吉利星越L PLUS于11月12日正式开启预售，此次新车共推出5款配置车型，官方预售价区间定在16.77万-20.97万元，与此同时还给出了15.77万-19.97万元的先享价。官方在预售当天一并发布了大师典藏版车型，消费者还可选装EVA实体机器人。
作为现款星越L的进阶版本，PLUS车型在多个维度实现了升级，其中轴距加长至2900mm，动力部分换装热效率高达48.41%的2.0TD混动专用发动机。
具体来看，新车搭载i-HEV智擎混动架构，由一台2.0TD混动发动机与3DHT 12合1电驱单元协同工作。发动机最大功率160kW，P3电机峰值功率可达230kW，综合工况实测油耗仅4.62L/100km，最高车速能够达到190km/h。
底盘部分采用前双叉臂加后五连杆的悬架组合，高配版本进一步升级双腔闭式空气悬架，并加入后轮转向技术，将最小转弯半径压缩至4.88米，同时支持蟹行模式，悬架软硬与车身高度均可依据路况自动调节。
尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1960/1769mm，2900mm的轴距为座舱空间奠定了基础。
造型上，新车延续吉利家族化设计风格，前脸配备大尺寸直瀑式盾型格栅，两侧灯组造型狭长，机舱盖上的筋线进一步烘托出力量感。
侧面腰线舒展大气，轮圈提供密辐式与大饼样式两种方案，车顶配有行李架，车漆则涵盖乌金黑、甜釉白、青韵灰、郎窑绿、霜釉银等多种选择。车尾处，贯穿式尾灯与车顶扰流板相互呼应，尾门下方点缀品牌英文标识，层次感十足。
同步亮相的大师典藏版颇具看点，采用流银霁红双色车身方案，即霁红车漆搭配银晖车顶，内饰选用栗烟红真皮材质，配合大饼静音轮圈，D柱位置设有专属标识，迎宾灯则为吉字祥云图案。
座舱内部采用全新布局，一体式连屏由内嵌式仪表、中控屏与副驾屏共同组成，车机由高通骁龙8295芯片驱动，运行Flyme Auto 2.5系统，并内置超级EVA智能体，音响系统配备23扬声器的Flyme Sound。细节之处，游艇式电子换挡杆、HUD抬头显示以及圆角矩形出风口一应俱全，座椅表面采用菱形纹皮质面料。整套座舱支持六屏联动，并提供栗烟红真皮、丹霞棕环保麂皮、云舒米皮质三种内饰配色。
实用性层面，车内布置了多达39处储物点位，后备厢基础容积达740L且支持拓展装载。舒适配置上，冷暖箱、后排小桌板、独立空调出风口、后排电动调节座椅、二排贵妃榻以及云感SPA座椅均有提供。
智能驾驶方面，揽晖至尊版与大师典藏版在车顶配备激光雷达，全车共拥有27个感知硬件，算力平台采用英伟达Orin-Y芯片，搭载千里浩瀚H5高阶智驾系统，可支持城市NOA、高速NOA以及车位到车位的D2D领航辅助。其余三款配置则搭载地平线征程系列芯片，具备ACC全速自适应巡航、ICC智能巡航、APA自动泊车与RPA遥控泊车等功能。
