【ITBEAR】新能源汽车专属年检标准即将于明年3月1日起实施，这一消息引起了广泛关注。国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》的出台，标志着新能源汽车检测将进入一个全新的阶段。
新能源汽车年检项目主要包括对动力蓄电池、驱动电机、电控系统以及电气安全等关键项目的检测。其中，动力蓄电池安全（充电）检测和电气安全检测成为必检项目。然而，并非所有新能源车都能接受全部检测项目，例如仅支持慢充的车型将无法检测电池充电项目。
插电式混动车型由于兼具传统汽车和电动汽车的特点，其检测费用可能会相对较高。同时，对于换电车型，目前尚无特殊检测要求，但未来可能会逐步出台相关规定。
新能源车辆检测将由第三方检测机构执行，质保期内一旦车辆检测出现问题，理论上车企将承担责任。这一变化将有助于推动新能源汽车市场的规范化发展，同时也有助于保险公司和二手车市场更加准确地评估新能源汽车的风险和价值。
然而，当前国内拥有新能源汽车专属检测线的机动车检测场并不多，设备成本、人员培训费用较高是主要原因之一。各地区新能源汽车保有量并不平均，这也影响了车辆检测站检测新能源车的积极性。
考虑到诸多实际因素，《规程》落地需要1~2年的过渡期。未来可能会选出一批城市进行试点运营，随着逐步完善之后再更多地推广。
