【ITBEAR】腾势汽车近日揭晓了腾势Z9的内饰设计细节，这款新车与腾势Z9 GT在换挡设计上有所不同，特别采用了怀挡式设计。同时，腾势Z9还计划推出四座版本，以满足更多消费者的需求。
内饰方面，腾势Z9整体上延续了腾势Z9 GT的设计风格，但在细节上进行了优化。最显著的变化是换挡机构采用了怀挡式设计，为驾驶者提供了更便捷的操控体验。
外观方面，腾势Z9的前脸设计独特，采用了分体式大灯组和立体化风格的梯形格栅。纯电动版车型预计会沿用Z9 GT的倒梯形格栅设计，两侧配备饱满的空气导流槽，使前脸更具立体感。
车身侧面，腾势Z9采用了起伏效果的腰线设计，腰线饱满且突出。车门板上配备内凹式凌厉套件和个性化空气导流槽，营造出强烈的视觉冲击感。
动力方面，腾势Z9与腾势Z9 GT保持一致。插混版车型搭载2.0T发动机，最大功率达到152千瓦，并配备三个永磁同步电机，前电机峰值功率200千瓦，后左、后右电机峰值功率均为220千瓦。
