乐道L60作为乐道汽车旗下的首款力作，自9月19日正式上市以来，便以其亲民的价格和高性价比配置，吸引了市场的广泛关注。这款车型的起售价为20.69万元，若采用BaaS（电池即服务）方案，起售价更可低至14.99万元，这样的价格策略无疑为消费者提供了更具吸引力的选择。
上市之初，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌便对乐道L60的市场表现寄予厚望，并透露该车型订单量火爆。然而，随着交付期的到来，乐道L60的交付速度却成为了消费者关注的焦点。
为了深入了解乐道L60的交付情况，记者近日走访了多家乐道汽车线下门店。在一家位于商场内的乐道门店中，记者看到店内摆放了三辆不同颜色的乐道L60，供消费者参观体验。尽管当天是工作日，店内顾客不多，但工作人员依然热情地向记者介绍了产品的配置和价格信息。
据门店工作人员透露，该乐道门店于11月23日刚刚开业，目前交付周期在10到14周左右。如果消费者在本周下定，可以保证在农历新年前提车，不耽误过年期间的用车需求。然而，如果选择12月下单，则可能需要等到春节后才能提车。工作人员还表示，选择黑色、白色或银色的车漆交付速度会相对更快一些。
关于乐道L60的订单量和产能情况，工作人员透露，截至目前订单量已接近5万辆，而现有产能每月不足1万辆。因此，才会出现交付较慢的情况。不过，预计到年底产能将爬升至每月1万辆左右，有望在明年1月底前完成现有订单的交付。
在探访另一家位于商场中的乐道门店时，记者同样感受到了工作日的冷清。这家门店店面较小，仅摆放了一辆乐道L60供消费者参观。工作人员在介绍产品时，也提到了交付周期较长的问题，但保证能在年底前提车。同时，工作人员还强调了乐道L60作为一款新上市车型，产能需要爬坡的过程。
除了线下门店的探访，记者还从乐道汽车官方渠道了解到，乐道L60在上市之初就凭借其高性价比和丰富的配置，受到了消费者的热烈追捧。乐道汽车在官方社交账号上发布的问答中，也提到了由于订单量火爆，正在积极与核心合作伙伴合作，提升产能以满足消费者需求。
然而，近日有机构采访了乐道汽车的终端工作人员，发现乐道L60的60度电池包供应可能存在问题，换电站的电池数量也有限。这导致终端正在引导用户优先选择BaaS的85度版本，明年再通过BaaS灵活降级方案转换为60度电池包，以加快提车速度。
为了应对这一问题，乐道汽车已经引入了新的电池供应商宁德时代，以提升60度磷酸铁锂电池包的产能。这一举措不仅有助于缓解供应压力，还能分散风险，确保供应链的稳定性。
尽管乐道L60在交付过程中遇到了一些挑战，但从目前的市场反应来看，其高性价比和丰富的配置依然具有强大的竞争力。随着产能的逐步提升和供应链的优化，相信乐道L60将能够更好地满足消费者的需求，成为市场上的一款热门车型。
乐道L60的周交付量正在逐步上升，如果按照这一趋势发展下去，乐道汽车提出的12月交付量破万的目标有望实现。这不仅将进一步提升乐道汽车的品牌影响力，还将为母公司蔚来完成销量增长目标提供有力支持。
