广汽埃安，作为国有车企中最早涉足纯电动领域的先锋，近年来却面临市场转型的挑战。在新能源汽车市场普遍迎来快速增长的浪潮中，埃安却显得步伐沉重，销量甚至出现停滞乃至下滑的迹象。这背后的原因，很大程度上归咎于其过于依赖网约车市场的战略定位，几乎成为了网约车行业的代名词。然而，随着网约车市场的逐渐饱和，埃安急需寻找新的增长点，家用市场成为了其2024年的主攻方向。
为了成功转型家用市场，埃安在今年推出了两款新车——埃安V霸王龙和埃安RT。这两款新车不仅在外观设计上焕然一新，带来了耳目一新的视觉体验，更在市场上收获了积极的反馈。其中，埃安RT在11月6日上市后，当月销量即突破万台，实现了开门红。加上埃安V霸王龙的稳定销量，两款新车共同助力广汽埃安全球销量突破4.2万辆，实现了同比和环比的双重增长。
埃安RT的成功并非偶然。这款新车采用了运动感十足的轿跑化造型，配合亮丽的色彩，让人眼前一亮。更重要的是，其在三电领域的应用上展现了强大的实力。搭载了豪华车上常见的碳化硅电控技术，使得电耗低至11.7kWh/100km，续航里程高达650km。同时，同级领先的碳化硅快充技术更是将充电效率提升到了新的高度，从30%充至80%仅需18分钟，真正实现了3C快充，极大提升了用户的用车体验。
除了在三电领域的出色表现外，埃安RT在车厢空间的设计上也颇具匠心。超大的车厢空间使得前排座椅可以向后打平，为用户打造了一个舒适的观影座舱。在智能驾驶方面，埃安RT更是同级唯一提供激光雷达的车型，可实现城市道路与高速道路的NOA领航驾驶。这一功能在20万以内的车型中极为罕见，使得埃安RT在智能驾驶领域具有显著的优势。
埃安在售后服务方面的表现也颇为出色。近期，中国汽车维修行业协会发布的《2024年汽车售后服务客户满意度调查(CAACS卡思调查)》中，埃安凭借卓越的服务质量，领先比亚迪和蔚来等竞争对手，成为了中国新能源品牌客户满意度第一品牌。这一荣誉不仅是对埃安售后服务质量的肯定，更是对其品牌形象的进一步提升。
从埃安RT的成功上市到销量破万，再到售后服务客户满意度第一的荣誉，广汽埃安正在用实际行动证明其转型家用市场的决心和实力。随着明年UT鹦鹉龙的上市，埃安有望完成品牌形象的重塑，重新回归新能源销量的第一梯队。
