通用汽车公司近日发布了一项重大财务调整决策，宣布将对其在中国合资企业的股份价值进行大幅度减记，预计金额在26亿至29亿美元之间，这一数字几乎相当于原有价值的一半。此次减记的背后，是公司对中国业务盈利能力的深刻反思与战略调整。
据透露，除了股份价值减记外，通用汽车还预计因工厂关闭和其他重组措施，将额外产生27亿美元的费用。这些举措被视为公司努力振兴中国业务，恢复盈利能力的关键步骤。
在消息公布当天，通用汽车的股价虽然略有下跌0.56%，但整体来看，其股价在年初至今已经上涨了48%，显示出市场对通用汽车长期发展的信心。
然而，不可忽视的是，通用汽车在中国市场的业务正面临严峻挑战。上汽通用在2023年的资产估值为64亿美元，而此次大规模的减记无疑预示着其在中国市场的风光不再，过去的盈利表现也难以重现。随着本土电动车企的迅速崛起，通用汽车在中国市场的份额受到了严重挤压。
中国消费者对电动车和插电式混合动力车的热情高涨，使得国内电动车企在本土市场占据了主导地位。这一趋势让许多海外传统汽车制造商感到措手不及，通用汽车也不例外。为了应对这一挑战，通用汽车正在积极采取措施，以实现业务的可持续性和盈利性。
通用汽车的首席执行官Mary Barra曾表示，公司将在本季度内采取行动，以改善业务状况。同时，首席财务官Paul Jacobson在投资者会议上透露，通用汽车预计在中国的扭亏为盈努力将不会需要母公司更多的现金支持，并计划在2025年实现盈利。
尽管通用汽车已经退出了欧洲、印度、澳大利亚和东南亚部分地区等海外市场，但Mary Barra明确表示，中国市场对于通用汽车来说仍然至关重要。通用汽车和上汽集团都坚信，通过共同努力，合资企业能够恢复盈利能力。同时，通用汽车预计，其在中国市场的业务将能够在不依赖额外资本投资的情况下继续发展。
