近期，京东旗下的北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，在商标注册领域有了新的动向，它申请了一系列名为“Joyrobotaxi”的商标。这一举动暗示着京东可能正在考虑涉足自动驾驶出租车行业，涉及的商标类别涵盖了运输工具、科学仪器以及运输贮藏等关键领域，目前这些商标均处于等待实质性审查的阶段。
京东，作为电商领域的巨头，为何会突然对自动驾驶出租车这一高难度领域感兴趣？回溯历史，我们可以发现京东与自动驾驶及新能源汽车产业的渊源已久。早在2015年，京东就参与了蔚来汽车的A轮融资，与腾讯、高瓴等共同为蔚来注入了1亿美元的资金。据称，刘强东夫妇与李斌的会面中，刘强东仅在10秒内就决定投资蔚来，这一决策后来证明极具眼光，目前刘强东通过家族信托持有的蔚来股份价值已超过20亿元。
不仅如此，京东在汽车领域的布局远不止于此。2025年，京东汽车在全国范围内50个城市举办了100场大型活动，并宣布投入5亿元补贴，推动汽车以旧换新市场的发展。京东在物流领域的技术积累，特别是其在无人配送车方面的成就，为京东进入自动驾驶出租车市场奠定了坚实的基础。截至2023年底，京东物流已在30多个城市部署了超过500台L4级无人配送车，累计配送订单量超过500万单，自动驾驶里程超过200万公里。
京东在无人物流车、仓储自动化以及路径规划系统方面的应用经验，使其能够快速整合现有资源，为自动驾驶出租车市场提供高效的出行解决方案。同时，京东还与比亚迪、岚图汽车等多家车企建立了战略合作关系，进一步巩固了其在汽车行业的地位。
值得注意的是，京东在外卖业务上的快速增长也为其涉足自动驾驶出租车领域提供了有力支持。从4月15日的560万单到4月22日的1000万单，京东外卖在短短一周内实现了翻倍增长。这一趋势表明，外卖和网约车等高频消费场景能够显著提升用户使用京东App的频率，增强用户粘性，从而帮助京东抵御竞争对手对其核心零售业务的冲击。
然而，自动驾驶出租车市场的竞争异常激烈，特斯拉、百度萝卜快跑、小马智行和文远知行等企业都在积极布局。面对如此多的竞争对手，京东需要制定差异化的策略才能在市场中脱颖而出。
