近日，小米汽车旗下的SU7 Ultra车型因碳纤维挖孔机盖问题引发了广泛关注。事件的起因是部分车主发现，他们花费4.2万元选装的碳纤维机盖，其功能与小米汽车先前的宣传存在显著差异。
据车主们反映，小米汽车在宣传时曾强调，这款碳纤维挖孔机盖采用了赛车级材料，拥有双风道空气动力学设计，能够有效辅助散热并提升下压力。然而，车主们在提车后拆解发现，除了外观上的双风道设计，机盖的内部结构与普通版车型几乎一致，所谓的“双风道高效导流”并未实现。
面对车主们的质疑，小米汽车于5月7日晚间发布了《关于大家关心问题的回答》，对碳纤维双风道前舱盖问题表示歉意，并提出了补偿方案。小米汽车方面解释称，碳纤维双风道前舱盖在满足复刻造型需求的同时，确实提供了一定程度的气流导出和辅助前舱散热功能，但承认此前在信息表达上存在不够清晰的问题。
作为补偿，小米汽车提出，对于未交付的订单，车主可以选择改配；而对于已提车用户和锁单用户，将赠送2万积分作为补偿。然而，这一方案并未得到车主们的广泛认可。许多车主认为，小米汽车的行为涉嫌虚假宣传，要求退车或重新定车。
其中一位小米SU7 Ultra的准车主刘先生表示，他所在的维权群人数已达300人。他指出，小米汽车在声明中修改了对碳纤维双风道前舱盖的功能说明，将问题归结为“表达不清晰”，这是在与车主们玩文字游戏。刘先生认为，小米汽车应该积极处理问题，而不是用价值2000元的2万积分来敷衍车主。
刘先生还提到，小米集团董事长雷军在直播和微博中曾明确表示，碳纤维前舱盖不仅改了外观，内部结构也进行了改进。然而，实际情况却与雷军的说法大相径庭。刘先生希望小米官方能够组织一个问答会，正面回应车主们的质疑。
值得注意的是，5月10日，雷军通过个人微博公开回应了近期的状态，表示过去一个多月是他创办小米以来最艰难的时期。这一表态也引发了车主们的猜测，有人认为雷军并未参与5月7日的公告会议，“表达不够清晰”的说法并非出自他口。车主们希望雷军能够重新发布公告，积极解决这一问题。
针对此事，有律师表示，如果小米汽车确实存在虚假宣传的行为，车主们有权针对前舱盖问题主张“退一赔三”的赔偿。目前，此事仍在进一步发酵中。
