近期，广汽丰田推出的凯美瑞智驾版正式上市，这款车型以智能驾驶作为核心卖点，并在整体性能上实现了显著提升，恰好契合了2025年中国新能源市场步入“全民智能驾驶时代”的大趋势。
凯美瑞在中国B级车市场中的地位不言而喻，曾是不少消费者的梦想座驾。尽管近年来国产新能源车型的崛起给它带来了不小的冲击，但凯美瑞作为B级车市场的老牌劲旅，依然展现出强大的适应能力和市场竞争力。而此次的智驾版车型，更是将这一特点体现得淋漓尽致。
2025年，智能驾驶技术在中国市场迅速普及，凯美瑞智驾版应运而生。在智能驾驶方面，凯美瑞智驾版展现了不俗的实力。硬件配置上，全车搭载了5颗摄像头、8个超声波雷达和5个毫米波雷达，探测距离可达200米。软件方面，则配备了Toyota Safe Sense 3.0辅助驾驶系统。
软硬件的强强联合，使得凯美瑞智驾版提供了多达27项智能驾驶功能，包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别以及自动变道辅助等，且均为全系标配。尽管这些配置和功能在国产主流新能源车型中并非顶级，但在合资车领域，凯美瑞智驾版已经拥有了明显的竞争优势。
凯美瑞智驾版的转变，不仅体现在智能驾驶方面。它逐渐适应了国产车的竞争策略，并展现出强大的调整能力。例如，在几年前，凯美瑞上很难看到如此多的感知硬件。如今，凯美瑞智驾版不仅智能驾驶技术出众，还在动力系统上延续了广汽丰田的优势。
凯美瑞智驾版搭载了广汽丰田智能电混双擎动力系统，包括一款最大功率为136kW的2.5L自然吸气发动机和一款最大功率为100kW的前置单电机。这套动力系统在动力输出上表现优异，媒体实测百公里加速时间跑进7秒。同时，凯美瑞智驾版还拥有较低的用车成本，百公里综合油耗仅为4.25L，远低于同级别燃油车在市区内的油耗水平。
凯美瑞智驾版作为油电混合车型，虽然无法充电，但凭借其在混动领域的深厚积累和技术成熟度，依然具有很强的市场竞争力。广汽丰田的智能电混双擎系统已经是第五代技术，技术成熟度高、性能稳定、品质有保障，且在全球市场经历了长期的考验。这一点对消费者来说具有很强的吸引力。
广汽丰田的全球模范工厂连续三年获得丰田全球品质监查“零缺陷率”评价，生产线一次合格率高达99.2%，这在丰田生产体系中属于最高水平。尽管近年来广汽丰田的影响力有所降低，但并非产品性能或品质出现问题，而是转型步伐相对较慢。不过，产品的口碑依然良好，为广汽丰田的转型奠定了坚实基础。
凯美瑞智驾版在价格上也展现出了一定的亲民特征。新车官方指导价为21.98万元起，但叠加各种综合权益后，起售价降至16.98万元。除了智能驾驶方面的升级外，凯美瑞智驾版还内置了华为技术加持的座舱，在人车交互、车道级导航、分屏控制等方面表现优异，达到了同价位新能源车型的主流水平，为车型增添了年轻化元素。
凯美瑞智驾版的推出，标志着广汽丰田在转型之路上迈出了坚实的一步。精准掌握消费者需求变化、主动追逐潮流、进行各种技术合作，广汽丰田的转型正在稳步进行，并逐渐显现出成效。例如，3月初上市的广汽丰田铂智3X在上市1小时内就接到了万台订单，目前累计大定已超过1.5万台，这一成绩与国产主流新能源车型不相上下。
在2025年3月份，广汽丰田销量达到了66066台，同比增长19.3%；一季度销量更是达到了17.14万台，继续位居合资厂商头部阵营。这些成绩表明，在很多人认为广汽丰田“不行”的时候，它正在悄悄地实现华丽转身。未来，广汽丰田预计还会推出更多像凯美瑞智驾版这样的重磅车型，继续在中国汽车市场中占据重要地位。
