雷克萨斯，这一在日本豪华汽车品牌中独树一帜的存在，近日在中国市场再次引发了广泛关注。随着全新一代雷克萨斯ES的惊艳亮相，以及雷克萨斯国产计划的稳步推进，业界普遍认为，雷克萨斯有望在中国市场迎来新的销量高峰。
在2025上海车展上，雷克萨斯ES以全球首秀的姿态，向世界展示了其对中国市场的深度重视。作为目前中国车市中唯一保持增长的日系豪华品牌，雷克萨斯此举无疑是对其市场前景的强烈信心体现。新车从雷克萨斯LF-ZC纯电概念车中汲取灵感，箭矢形头灯、折线前机盖与全新纺锤中网的完美融合，不仅赋予了ES简约前卫的外观，更带来了强烈的视觉冲击。
内饰方面，新一代ES同样不遗余力地展现了雷克萨斯对于豪华与舒适的独到理解。座舱设计以“时光即奢华”为理念，化繁为简，营造出简约雅致又不失温馨的氛围。通过重新布局驾驶台结构，新车提供了更开阔的驾驶视野，而低重心设计则让驾乘人员享受到了更加舒适自在的空间感。大尺寸全液晶仪表屏、中控屏+副驾娱乐屏构建的一体式悬浮大屏，以及新一代HUD抬头显示系统，共同构成了新一代ES的智能座舱交互体验。
新一代ES在科技与自然之间找到了完美的平衡点。座舱香氛系统融入了东方代表性的“竹”元素，通过五种精心调制的香氛，与多媒体影像、音乐及车内氛围灯光实时联动，为用户带来沉浸式的自然意境。这种独特的东方舒享空间，无疑进一步提升了雷克萨斯品牌的独特魅力。
在尺寸方面，新一代ES基于全新优化的GA-K平台打造，车身长度和轴距分别增加了165mm和80mm，为驾乘人员提供了更加宽敞舒适的空间。同时，全新的座椅设计也大幅提升了乘坐体验。在智能驾驶方面，ES搭载了最新版LEXUS雷克萨斯智能安全辅助系统，具备L2+级驾驶辅助能力，为行车安全提供了有力保障。
动力方面，为了加速实现碳中和目标，新一代雷克萨斯将主推新能源动力配置。包括混动系统的ES 300h，以及ES 350e和ES 500e两款纯电车型。其中，ES 500e还配备了DIRECT4智能全轮驱动系统，以提升车辆在复杂气候路况下的行驶稳定性。底盘方面，新车依旧采用前麦弗逊+优化过多连杆后悬挂结构，并配备了全新动态后轮转向系统，以提升操控性和乘坐舒适性。
自1995年进入中国市场以来，雷克萨斯一直保持着纯进口的销售方式。然而，随着雷克萨斯（上海）新能源有限公司的成立以及国产计划的逐步推进，这一局面即将发生改变。新一代雷克萨斯ES有望成为雷克萨斯首款国产化车型，这无疑将进一步提升其在中国市场的竞争力。数据显示，2024年雷克萨斯在华累计销量超过18万辆，是以进口方式销售的豪华汽车品牌中唯一实现销量增长的车企。随着新一代ES的推出和国产计划的落地，雷克萨斯有望在中国市场续写辉煌篇章。
