中国汽车市场已稳固占据全球汽车生产与消费的首位，2024年的数据揭示了一个令人瞩目的景象：全年汽车产销量分别达到了3128.2万辆和3143.6万辆。然而，在这一辉煌成就的背后，市场正悄然发生变化，从过去的增量扩张转向更为精细的存量深耕阶段。这一转型过程中，汽车企业面临着用户品牌忠诚度下降、传统营销模式效力减弱的双重挑战。
为应对这些挑战，上海国际车展期间，一场聚焦汽车用户运营新业态的研讨会成功举办。此次活动由中国汽车工程研究院携手京东集团联合发起，吸引了包括蔚来、阿维塔、北京越野在内的多家知名汽车企业代表。会上，各方围绕汽车品牌营销的创新路径与商城用户运营策略进行了深入而富有成效的讨论。
当前，汽车消费市场的主导力量已从供给转向需求。汽车企业亟需明确用户画像，深入理解用户需求，以应对这一转变。京东，作为拥有超过6亿优质用户的电商平台，其中2亿为车主用户，凭借其强大的数据积累，能够精准描绘用户画像，洞察市场需求。京东已将汽车行业作为重点服务领域，构建了面向车企的“研发-生产-供应-销售-服务”全链条数智化运营体系，以及面向车主的“选购-配件-保养-使用-置换”全生命周期服务体系，为汽车产业提供了一体化解决方案，助力车企在存量时代实现运营突破。
在汽车销售环节，京东通过精准匹配用户需求，结合用户全品类消费数据，为车主提供个性化购车方案，有效提升了主机厂的用户运营效率。而在汽车后市场，京东已构建起覆盖2200余家京东养车门店、超过4.6万家合作门店的强大服务网络，拥有100多个技术中心及10万名认证技师。通过与主机厂合作，京东致力于优化汽车后市场服务供给，为用户提供更加可靠、优质的服务体验。
京东政企业务作为京东面向企业级服务的重要平台，已服务于800万家活跃企业客户，其中包括众多汽车行业企业。通过提供场景化的解决方案，京东政企业务助力汽车行业实现从“卖车”向“卖服务”的转型升级。这一理念已在与多家车企的合作中得到了实践验证。
以东风乘用车销售有限公司为例，通过与京东的合作，其车主商城实现了数智化升级。京东政企业务为其量身定制的会员积分营销体系及“商品+服务”综合解决方案，不仅完善了积分管理、兑换等流程，还大幅丰富了商城商品种类，提升了用户权益服务质量，实现了用户活跃度的显著提升。
在汽车产业价值链条重构的关键时期，京东以用户运营为核心，构建了涵盖“商品+服务”的全场景生态体系。从精准营销到用户维护，从售前咨询到售后保养，京东通过整合供应链资源、数据技术与服务优势，助力车企实现从产品交付向用户全生命周期价值管理的转型。这一数智化驱动、生态化协同的创新模式，不仅重新定义了汽车消费体验，更推动了整个汽车行业向以用户为中心的运营体系加速迈进。
