随着“五一”小长假的临近，为确保电动汽车车主在高速公路上的顺畅出行，交通运输部路网中心特别发布了假期电动汽车高速充电指南。
据交通运输部的预测，大部分车主倾向于在4月30日和5月1日这两天踏上旅程。因此，从4月30日上午10点起，全国范围内将迎来一个充电需求的高峰期，该高峰将持续至深夜24点。而到了5月1日，由于许多车主选择早晨出发，充电高峰则提前至早上7点，并一直延续到晚上7点。5月4日将是返程充电需求的高峰日，从上午10点直至深夜24点，充电站将面临较大压力。
为了应对这一充电高峰，各地的交通部门和电力部门携手合作，采取了多项措施。在京港澳高速公路的望都服务区，电力部门增设了8个充电位，使得整体充电能力提升了约50%，有效缓解了高峰时段的充电压力。
沈海高速东孚服务区则引入了移动充电机器人，车主只需扫描服务区的二维码，移动充电车便会迅速响应，为电动汽车提供便捷的充电服务。这种自由灵活的充电方式，大大提高了充电效率。
在南京江北新区，当地交通和电力等部门联合打造了一套先进的充电设施监管系统。该系统集成了物联网监测、大数据分析和AI诊断等功能，能够24小时不间断地监控全市充电桩的运行状态，确保新能源车主在出行过程中能够顺利充电。
根据交通运输部的研判，“五一”假期期间，全国范围内充电特别繁忙的高速服务区包括：济广高速江西段的南城服务区、沈海高速福建段的长乐服务区和福安服务区、沪武高速江苏段的茅山服务区、沪蓉高速江苏段的梅村服务区、湖北段的淯溪服务区、沈海高速浙江段的南岸服务区和广东段的大槐服务区、以及沪昆高速上海段的枫泾服务区。这些服务区预计将面临较大的充电需求，车主在出行前应做好充分准备，合理规划充电时间。
