2025年“五一”小长假期间，新能源汽车出行潮再度席卷全国，各大高速公路服务区与热门旅游景区充电站迎来了前所未有的繁忙景象。据国家电网智慧车联网平台数据统计，假期前两日，全国高速公路服务区的新能源汽车充电总量跃升至1590万千瓦时，与2024年同期相比，实现了28%的显著增长，刷新历史记录。
沪渝高速枝江西服务区，在上午10点左右的充电高峰时段，记者目睹了新能源汽车充电的便捷性。尽管车流量巨大，但充电车位供应充足，车主们几乎无需等待即可开始充电。这一场景，正是全国多地服务区充电状况的一个缩影。
浙江沈海高速慈城服务区充电站，作为省内规模最大的高速公路服务区充电站，47台充电桩全速运转，尽管全部处于使用状态，但现场秩序井然，未见长时间排队现象。这一高效充电体验，得益于近年来我国充电桩建设的加速推进。
为进一步提升新能源车主的出行体验，全国各地正加大力度布局大功率快充桩和超级充电桩。荣乌高速文登服务区，新增的两台160千瓦双枪直流快充桩，使得车主的排队等待时间大幅缩短了70%。而在烟台，当地电力部门针对乡村地区充电需求，2024年已建成50座乡镇公共快充站，目前已实现城市核心区“5公里充电圈”和乡镇公共快充站全覆盖。
南京江宁“光储充换检”一体化全绿电示范充电站，是当地规模最大的充电站之一。该站不仅配备了4台超充充电桩和12台快充充电桩，还引入了轨道充电机器人、移动式储能机器人等智能化设备，以满足不同车型的多样化充电需求。在陕西茂陵景区，当地电力部门对充电桩进行了深度优化，将充电功率提升至原先的三倍，显著缩短了游客的充电时间。
深圳市大梅沙，作为自驾游的热门目的地，其新投运的超充示范站在“五一”期间迎来了充电高峰。该示范站采用全球领先的600千瓦液冷超充技术，使得一辆新能源汽车在短短10分钟内即可补充500公里的续航里程，展现了我国在新能源汽车充电技术领域的领先地位。
