英国汽车市场在2025年4月展现出了复杂多变的面貌，据中汽数研的最新数据显示，当月新车注册量显著下滑至12.0万辆，与去年同期相比减少了10.4%，这一趋势在最近七个月内已出现了六次。然而，从全年累计数据来看，1月至4月的总销量达到了70.1万辆，实现了3.1%的同比增长，为车市带来了一抹乐观的色彩。
在品牌竞争格局中，大众品牌尽管遭遇了21%的同比下滑，但仍凭借10,474辆的销量稳居榜首，占据了8.7%的市场份额。起亚品牌则成为了主流品牌中的佼佼者，实现了3.4%的同比增长，成功跻身至第二位。宝马和奥迪分别位列第三和第四，但两者的销量均出现了两位数的下滑。
标致和比亚迪成为了本月车市中的黑马。标致凭借2008车型的强劲表现，实现了37.9%的同比增长，不仅成功进入车型榜单前十，位列第八，其品牌整体排名也跃升至第七位。而比亚迪的增长势头更为强劲，依靠Atto 3等电动车型的热销，4月销量达到了2,511辆，同比增长高达654.1%，市场份额首次突破2%，品牌排名也上升至第18位，超越了西雅特、马自达等传统品牌。
在车型排名方面，起亚狮跑凭借60.3%的同比增长，以2.9%的市场份额重新夺回榜首位置。沃克斯豪尔Corsa也表现出色，跃升至第三位。而日产Qashqai和奥迪A3的排名则有所下滑。与此同时，标致2008和现代途胜成功进入榜单，展现了它们在市场中的竞争力。
从细分市场的角度来看，韩系和法系车型在市场份额上有所增加，打破了长期以来由德、美、日品牌主导的格局。这一变化为英国汽车市场带来了新的活力和竞争。
在中国品牌方面，英国市场同样取得了显著的成绩。名爵继续领跑，4月销量达到了3,789台，累计销量已达2.8万辆。比亚迪也创下了历史新高，4月销量达到了2,511辆，并且后续车型也将陆续进入市场。奇瑞品牌首次进入英国市场便取得了佳绩，4月销量达到了1,963台，其中欧萌达和Jaecoo品牌增长势头强劲。零跑汽车虽然目前销量较小，但作为Stellantis集团的战略合作伙伴，其在欧洲市场的整合能力值得期待。
