近期，我国汽车行业迎来了一系列重要政策指引和行业倡议，旨在规范智能驾驶辅助技术的宣传与应用，确保公众安全。工信部、公安部道路安全研究中心以及中国汽车工业协会等权威机构纷纷发声，严厉打击虚假宣传和过度营销行为，强调车企必须承担起应有的责任。
在智能驾驶技术日益发展的背景下，部分车企为了抢占市场份额，采用了夸大其词和误导性宣传的手段。根据我国《汽车驾驶自动化分级》标准，当前市场上的汽车产品主要处于0至2级的辅助驾驶阶段，尚未有达到3级及以上自动驾驶水平的认证产品。然而，一些车企却通过“全场景”“零接管”等字眼，将L2级别的辅助驾驶功能包装成更高级别的自动驾驶，误导消费者。
这种虚假宣传不仅违反了相关法律法规，更在无形中增加了道路交通的安全隐患。近年来，因误用智能驾驶功能导致的交通事故频发，其中不乏因消费者受误导而放松警惕，在驾驶过程中进行危险行为的情况。2023年，因智驾功能误用导致的事故数量激增，较2022年增长了近三倍，多起车辆失控侧翻事故更是引发了社会广泛关注。
为了保障公众安全，相关部门已采取了一系列措施。工信部联合市场监管总局发布了相关通知，要求汽车生产企业明确系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传，并严格履行告知义务。同时，有关部门还责令车企开展组合驾驶辅助测试验证，确保产品符合相关标准，避免使用模糊或误导性表述。
针对车企的虚假宣传和过度营销行为，相关部门将加强行业监管，严惩违法行为。根据《中华人民共和国广告法》，对通过虚假宣传误导消费者的车企，市场监管部门将处以广告费用5至10倍的罚款，情节严重者甚至可能面临吊销营业执照的处罚。若虚假宣传造成严重后果，如引发交通事故致人伤亡，还将触犯刑法，相关责任人将受到法律制裁。
在智能驾驶技术快速发展的今天，安全始终是首要考虑的因素。随着汽车自动化驾驶的逐步推进，完善相关法规建设、强化行业监管已成为当务之急。同时，车企也应加强自律意识，践行质量承诺与安全责任，确保产品安全可靠。唯有如此，才能促进行业的长久健康发展，让智能驾驶技术真正惠及公众。
智能驾驶技术的未来充满潜力，但在发展的道路上必须坚守安全底线。只有确保技术安全可靠、宣传真实准确，才能赢得消费者的信任和支持。当前，组合驾驶辅助系统已进入规模化应用的关键阶段，各方应共同努力，构建良性发展生态，推动智能驾驶技术安全、便捷、无忧地发展。
