在国内汽车市场，各大车企纷纷展开了一场关于新车屏幕大小与数量的竞争，然而，这一趋势并未引起法拉利的关注。法拉利的高管们对此类比拼显得颇为不屑。
在一次投资会议上，法拉利CEO被问及为何法拉利车型中鲜少见到大屏幕的配备。他坦言，自己有着半导体行业的背景，深知车内哪些配置对消费者真正有价值，哪些更多是为供应商所推崇。他强调，法拉利始终致力于为驾驶者打造纯粹的驾驶体验。
“法拉利，它是为驾驶而生，而非一个舒适的沙发，更不是一部智能手机或数据中心。”这位CEO的话语中透露出对法拉利品牌理念的坚守。
事实上，法拉利对于车内屏幕数量的审慎态度并非孤例。此前，宝马与现代等品牌的高管也曾公开表达过对大屏实用性的质疑。他们认为，过多的屏幕可能会分散驾驶者的注意力，从而影响行车安全。
法拉利CEO贝内代托·维格纳更是直言不讳地表示，法拉利的客户追求的是驾驶的乐趣，而非自动驾驶等高科技配置。他认为，自动驾驶技术并非法拉利品牌的核心所在，法拉利将继续专注于提供极致的驾驶体验。
在法拉利看来，一辆真正的跑车，其核心价值在于驾驶者与车辆之间的互动，以及驾驶过程中所带来的激情与乐趣。过多的屏幕和科技配置，或许会让车辆显得更为现代化，但却可能削弱法拉利所一直坚守的驾驶本质。
