在新能源汽车市场的浪潮中，各大车企纷纷亮出各自的杀手锏，力求在消费者心中占据一席之地。从智能化座舱到超长续航能力，再到令人瞩目的加速性能，各种创新技术层出不穷，为市场带来了前所未有的活力。然而，在这场技术盛宴中，“速度”似乎成了最耀眼的明星，各大品牌竞相标榜自己是“xx万元以内最快”。
但我们必须清醒地认识到，汽车的本质是交通工具，其核心在于安全、便捷地将人们从一地送往另一地。纯粹的加速性能虽能带来一时的快感，但若缺乏安全的基础，这种快感将变得毫无意义。因此，真正优秀的新能源汽车，应当是在确保安全的前提下，追求速度与性能的完美平衡。
在这方面，智界新S7无疑是一个典范。其搭载的AEB功能，在4-150km/h的速度范围内都能有效触发，对异形障碍物的自动紧急制动生效范围更是达到了30-130km/h。其后向主动刹停的速度范围也覆盖了1-12km/h。这意味着，在驾驶员可能无法及时反应的情况下，智界新S7能够凭借强大的算力，为乘客提供全方位的安全保障。据统计，鸿蒙智行联盟品牌车型已累计避免了170万次可能的碰撞事故。
在极端碰撞测试中，智界新S7同样展现出了卓越的可靠性。在两轮车“鬼探头”场景中，智界新S7以50km/h的时速进行测试，取得了零碰撞的优异成绩。而部分同级别车型在30km/h的时速下就已失控。因此，在同期33款新能源汽车的主动安全测试中，智界新S7以97.43的高分遥遥领先。
智界新S7在被动安全方面同样下足了功夫。其车身主要由高强钢、潜艇级热成形钢和铝合金组成，占比高达85.4%。其中，潜艇级热成形钢的比例更是达到了18.5%。这样的车身结构，使得智界新S7在C-NCAP五星碰撞安全标准和中保研C–IASI碰撞测试中均取得了优异的成绩。
智界新S7还采用了华为“巨鲸”800V电池包，具备13层硬核防护设计和气凝胶隔热层双重保护。即使在发生意外碰撞时，电池安全系统也能迅速切断电源，确保电池系统的本质安全。在性能表现上，智界新S7同样不俗。其前驱电机功率达150kW，后驱电机功率达215kW，Ultra四驱版总功率更是高达365kW，零百加速仅需3.3秒。同时，智界新S7还采用了IPB集成式制动系统，Ultra运动版更是装配了Brembo卡钳和FNC打孔刹车盘，百到零刹停距离仅为33.5米。
智界新S7的实践证明，“稳得住的快”才是新能源汽车的真正追求。它打破了性能与安全对立的传统认知，让二者在相互成就中达到完美的平衡。在激烈的市场竞争中，智界新S7凭借其卓越的安全性能和出色的加速表现，不仅重新定义了性能标准，更展现出一个成熟品牌应有的技术定力和用户思维。这样的产品，无疑是新能源汽车市场中的一股清流。
