近日，造车新势力中的昔日明星——哪吒汽车，陷入了前所未有的困境。全国企业破产重整案件信息网公布的一则信息显示，5月13日，合众新能源汽车股份有限公司，即哪吒汽车的关联公司，被上海禹形广告有限公司申请破产审查，此案件由浙江省嘉兴市中级人民法院负责办理。
哪吒汽车近期的挑战不仅限于此。据《消费者报道》记者调查，多家哪吒汽车经销商门店面临原厂配件短缺的问题，导致即使在质保期内，车主也可能需要自费进行保养和维修。这一情况对哪吒汽车的品牌形象和消费者信任度造成了不小的打击。
记者进一步了解到，广州地区的多家哪吒汽车经销商门店中，有的已经关门停业，有的则电话无人接听。仍在营业的门店工作人员透露，由于哪吒汽车厂家未能及时提供配件，他们不得不通过第三方渠道采购，因此车主可能需要承担更高的维保费用。对于厂家原本承诺的免费保养服务，如果门店没有相关原厂配件，车主同样需要自费。
哪吒汽车门店工作人员还表示，目前无论是保养还是维修，基本上都是门店在自主进行，哪吒汽车厂家已经无法提供支持。一些车主还遭遇了哪吒汽车APP崩溃、车钥匙无法解锁车辆、车机系统故障等问题，这些问题同样是由厂家方面造成的，门店无法解决。
哪吒汽车曾经的辉煌与现在的困境形成了鲜明对比。2018年6月，哪吒汽车品牌正式发布，次月便推出了首款车型哪吒N01。2021年，周鸿祎以29亿元投资入股哪吒汽车，成为其第二大股东，哪吒汽车也因此走到了主流新能源汽车的舞台中央。2022年，哪吒汽车全年累计销量超过15万辆，成为首个年销量突破15万辆的造车新势力品牌。
然而，好景不长，随着市场竞争的加剧，哪吒汽车的销量开始出现下滑。2023年，哪吒汽车全年累计销量同比下滑16.16%，远未达到年初设定的25万辆的销量目标。进入2024年，哪吒汽车的颓势依然未能止住，前九个月累计销量同比下滑12.13%。懂车帝数据显示，2025年2月，哪吒汽车多个车型的单月销量均只有数十辆或一百辆左右。
销量下滑的同时，哪吒汽车的财务状况也令人担忧。招股书显示，哪吒汽车的实体运营公司合众汽车近年来一直处于亏损状态，且亏损额持续扩大。2021年至2023年，合众汽车净亏损分别为48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损超过183亿元。以2023年的汽车交付量来计算，哪吒汽车每交付一辆汽车，就要亏损5.5万元。
哪吒汽车的毛利率同样不容乐观。2023年，哪吒汽车毛利率为-14.9%，而原本落后于哪吒汽车的零跑汽车，其毛利率已经在2023年首度转正。相比之下，2023年亏出两百亿元的蔚来，其毛利率已经达9.48%；造车新势力销量榜首的理想汽车，2023年的毛利率更是高达21.46%。
资金紧张的问题在哪吒汽车身上愈发明显。从2024年10月开始，哪吒汽车就频繁传出负面信息。先是员工控诉未按时发工资，随后是大规模裁员和降薪的消息。哪吒汽车还因拖欠货款而被供应商告上法庭。这一系列事件无疑进一步加剧了哪吒汽车的困境。
