大众高尔夫，这一经典车型在电动化浪潮中的未来走向，始终牵动着众多车迷的心。高尔夫不仅代表了大众的品牌精神，其GTI版本更是性能与激情的象征。近日，大众汽车执行长Thomas Schäfer在接受外媒采访时，透露了一个令人振奋的消息：高尔夫GTI EV和高尔夫R EV均已被列入量产计划。
早在2023年，大众就通过展示ID.GTI Concept概念车，向外界传递了打造纯电GTI的意图。Thomas Schäfer在采访中确认，这一计划正在稳步推进，高尔夫GTI EV和高尔夫R EV都将采用大众最新的SSP平台打造。然而，由于电动车平台的研发与更迭需要时间，这两款车型的量产时间预计要到2030年前。
在大众集团的电动车战略中，PPE平台主要服务于豪华品牌，而MEB平台则是一般品牌的主力。未来，MEB平台将被MEB+版本取代，而最终，SSP平台将成为大众集团电动车的最新世代平台。然而，SSP平台的登场还需时日，这也导致了高尔夫GTI EV和高尔夫R EV的量产计划被推迟。
尽管高尔夫GTI EV和高尔夫R EV的量产还需等待，但大众在ID.系列上推出GTI车型的规划却相对较快。据外媒报道，ID.2 GTI将率先在欧洲市场上市，为消费者提供另一种选择。同时，ID.3 GTI也在筹备之中，这两款车型将进一步丰富大众的电动车产品线。
对于高尔夫GTI EV和高尔夫R EV，车迷们最关心的莫过于它们是否能延续GTI系列的性能传统。Thomas Schäfer透露，这两款车型将采用SSP平台打造，这意味着它们在性能、续航和智能化方面都将有显著提升。然而，与当前GTX车型的具体差异，还需等待大众官方的进一步发布。
在电动车市场竞争日益激烈的背景下，大众高尔夫的电动化转型不仅是对自身品牌传统的延续，更是对未来市场趋势的积极应对。尽管量产时间还需等待，但高尔夫GTI EV和高尔夫R EV的推出无疑将为电动车市场注入新的活力。
