大众汽车正酝酿一场品牌命名的大变革，这一消息近日由国外权威汽车媒体Auto und Wirtschaft率先披露。据悉，从2026年起，大众旗下的电动车将告别现有的“ID”系列命名，这一变化首先将在量产版ID.2车型上得以体现。
大众品牌董事会成员Martin Sander在接受采访时透露，即将量产的ID.2all和ID.Every1两款概念车，将不会延续现有的ID系列命名规则。这一决定标志着大众汽车在电动车命名策略上的重大调整。
关于未来的命名方式，Martin Sander表示，大众的电动车将回归更加传统且易于记忆的命名。例如，ID.2有望采用Polo这一经典名称，而预计于2027年发布的ID.1则可能借鉴Lupo、Fox或Up!等已有车型命名。这一策略旨在提升电动车的市场认知度，同时强化大众品牌在电动化时代的身份认同。
值得注意的是，就在2025年上海车展期间，大众汽车集团还发布了ID.ERA、ID.EVO、ID.AURA三款全新概念车型。然而，这些车型可能成为ID系列命名的绝唱，预示着大众汽车即将迈入一个全新的命名时代。
回顾历史，ID系列命名源自英文identity的缩写，寓意身份和标志性设计。自2016年巴黎车展首次亮相以来，ID系列已成为大众汽车电动化战略的标志性产品。2019年，首款ID系列车型ID.3正式推出，随后一汽-大众和上汽大众相继推出了ID.3、ID.4X、ID.6X、ID.7VIZZION等在内的多款车型，共同构成了大众汽车的电动车矩阵。
在新能源汽车发展初期，为了提高新能源汽车的识别度和体现其先进性，不少传统汽车企业采取了推出全新命名体系的方式。然而，随着时间的推移，这些全新命名体系并未取得预期的市场效果。奔驰的EQ系列、奥迪的奇偶数命名方式等，均已被企业放弃，重新回归到原有的命名体系。
大众汽车的此次命名变革，无疑是对市场反馈的一次积极响应。通过采用更加传统且易于记忆的命名方式，大众汽车有望进一步提升电动车的市场接受度，从而在电动化时代保持领先地位。
