一起惊险的航空事件近日被公开，涉及德国汉莎航空的一架航班。据西班牙航空事故调查机构CIAIAC的最新报告，去年2月17日，一架载有205名乘客的空客A321航班，在从法兰克福飞往塞维利亚的途中遭遇了突发状况。
当时，航班正处于自动驾驶模式，飞行平稳。然而，当机长暂时离开驾驶室去洗手间时，留在驾驶舱的副机长突然晕厥，导致飞机在长达十分钟的时间里处于“无人驾驶”状态。驾驶舱的语音记录器捕捉到了这一异常，显示副机长在失去意识前手臂无意识触碰到了操纵杆。
在这关键时刻，空中交通管制员多次呼叫该航班但未得到回应。机长返回后，发现无法用常规密码打开驾驶舱门，最终使用紧急密码强行进入，并成功控制了飞机。机组人员随后启动了应急预案，并在机上乘客中一位医生的协助下，对副机长进行了急救。
机长当机立断，决定改变航线转降马德里巴拉哈斯机场。经过20分钟的飞行，航班安全着陆。副机长随后被送往医院进行检查，结果显示他患有一种未曾确诊的神经系统疾病，而这种疾病在航空体检中并未被检测出来。目前，他的航空医疗证明已被暂停。
CIAIAC的报告将这一事件定性为“特殊情况”，并强调机长接受过相关训练，以应对另一名飞行员失能的情况。数据显示，在2019年至2024年间，欧盟航空安全数据库共记录了287起飞行员失能的案例。而在美国，联邦航空管理局早前的报告指出，1993年至1998年间，全美航空公司共发生了39起类似事件。
这一事件引起了全球航空界的广泛关注。有专家指出，这不仅仅是一个技术问题，更是一个全球性的关切。航班在无人值守的情况下飞行了十分钟，暴露了航空安全领域的一些潜在风险。CIAIAC的报告也提醒了航空公司，需要进一步加强飞行员的健康监测和应急训练，以确保类似事件不再发生。
