近期，国内成品油价格再次迎来调整。国家发展改革委价格司在官方渠道发布通知，宣布自5月19日深夜起，国内汽油和柴油的标准品价格分别下调230元/吨和220元/吨。这一决定是根据近期国际油价的变动情况，并遵循当前的成品油价格形成机制而作出的。
这是2025年以来国内油价的第五次下调，同时也是5月份的唯一一次油价调整。具体换算到每升的价格，92号汽油降低了0.18元/升，而95号汽油和0号柴油则分别下调了0.19元/升。据业内机构隆众资讯的估算，此次降价后，拥有50升油箱的私家车主在加油时将节省约9元。对于市区内百公里油耗在7升至8升的私家车而言，每百公里行驶成本预计减少约1.3元；而对于满载50吨的大型物流运输车辆，每百公里的燃油费用预计将节省7.6元左右。
截至目前，今年国内油价调整的整体态势为“三涨五降两未变”，汽油和柴油的累计下调幅度分别达到655元/吨和630元/吨。值得注意的是，在今年的五次油价下调中，有三次下调幅度都超过了200元/吨。特别是在3月19日和4月17日，油价下调的幅度分别达到230元/吨和480元/吨（汽油）、220元/吨和465元/吨（柴油），其中4月17日的下调幅度更是创下28个月以来的新高。
从地区差异来看，除了海南和西藏的油价相对较高外，其他地区的92号汽油价格普遍维持在6.6元/升至7.3元/升之间，而山东、北京等地的油价更是降至7元/升以下。同时，95号汽油的价格主要集中在7.1元/升至7.6元/升之间。
对于未来油价的走势，隆众资讯的分析指出，虽然以当前的国际原油价格计算，下一轮成品油调价初期可能会呈现上调趋势，但全球经济和需求在短期内难以显著改善，市场情绪较为悲观，因此预计下一轮成品油价格下调的可能性较大。根据国内成品油零售限价的调整规则，下一轮油价调整将在6月3日深夜进行。
回顾今年以来，国际油价经历了多次大幅波动。全球经济增速放缓导致的需求下降预期、美国加征关税的压力以及OPEC+产能政策的调整等因素，都对油价产生了显著影响。特别是在4月末5月初，OPEC+决定加大增产幅度，这一消息导致油价大幅下跌。尽管此后美国产量下降和中东局势紧张为油价提供了一定支撑，但整体而言，国际油价仍然承压。
截至5月19日，布伦特原油价格约为65美元/桶，较年初下跌约13%，与年内高点相比跌幅接近21%；而WTI原油价格则约为61美元/桶，较年初下跌约14%，与年内高点相比跌幅约为22%。尽管近期油价有所反弹，但笼罩在油市上方的利空因素仍未消散。国际能源署（IEA）的最新报告预测，2025年全球原油供应将大幅超过需求增长，原油库存将增加约72万桶/日。美国“对等关税”的未来走向也存在不确定性，这进一步增加了油价的波动性。
