造车新势力零跑汽车近期公布的2025年一季度财务业绩，展现出令人瞩目的市场表现。
数据显示，零跑汽车在该季度实现了营业收入的大幅增长，达到了100.2亿元，与去年同期相比激增187.1%。这一显著增长主要得益于汽车销量的快速攀升以及产品结构的优化。在销量方面，零跑汽车一季度共售出约8.76万辆汽车，同比增长162.1%，成为同比增速最快的新势力汽车品牌。
尤为零跑汽车的毛利率在该季度达到了14.90%，创下了历史新高。与2024年同期相比，这一数据有了显著改善，从负值跃升至正值。零跑汽车方面表示，这主要得益于规模效应的逐步释放、产品结构向中高端车型的倾斜，以及供应链协同降本的持续推进。
尽管零跑汽车在归母净利润方面仍然处于亏损状态，但亏损额度已大幅收窄。一季度归母净利润为亏损1.3亿元，与去年同期的亏损10.1亿元相比，减亏幅度达到了87.13%。零跑汽车指出，同比亏损收窄的主要原因是毛利改善水平高于费用开支的增加。
在车型方面，零跑汽车的C系列车型表现尤为亮眼。一季度，C系列车型共交付约6.78万辆，占总销量的77.5%。零跑汽车还宣布，截至2025年4月9日，公司累计交付量已超过70万辆。这一里程碑的达成，进一步巩固了零跑汽车在新势力汽车品牌中的地位。
在研发方面，零跑汽车持续加大投入，以支撑其核心竞争力。一季度，公司的研发开支为8亿元，与去年同期相比增长了53.8%。零跑汽车表示，未来将继续加大研发投入，推动技术创新和产品升级。
除了在国内市场表现强劲外，零跑汽车还在积极推进全球化战略。目前，零跑国际已在海外建立了超过500家销售与售后网点，覆盖欧洲与亚太市场。零跑汽车还与Stellantis合作，计划在马来西亚启动本地化组装项目，并于2026年实现在欧洲本地化生产。
财务方面，截至一季度末，零跑汽车持有现金及等价物合计257亿元，为公司的后续投入提供了坚实的资金保障。这一资金储备水平也彰显了零跑汽车在市场上的稳健表现和强劲实力。
