随着五月的步伐悄然降临，港股市场迎来了第一季度的财报发布高潮，而新能源汽车领域的竞争者们也纷纷亮出了自己的成绩单。零跑汽车，这家在近期屡创销售佳绩的新势力车企，于5月19日率先公布了其一季度财报，数据之亮眼，远超市场预期。
财报显示，零跑汽车一季度营收实现了历史性突破，达到了100.2亿元，与去年同期相比，增长了惊人的187.1%。更令人瞩目的是，其毛利率也达到了14.9%的新高，与去年同期形成鲜明对比，当时该数据尚为负值。这一显著提升，使得零跑避免了市场预估的5亿元亏损，反而实现了微幅盈利。
零跑汽车的出色表现迅速获得了市场的积极反馈。财报发布后的次日，多家国际知名投资机构纷纷上调了对零跑的评级，其股价也应声而涨，一度攀升超过5%，市值直逼千亿港元大关。
从销售数据来看，零跑汽车在第一季度展现出了强大的市场号召力。即使是在传统的销售淡季——一月和二月，零跑依然保持了每月超过2.5万辆的交付水平。而到了三月，随着市场回暖，零跑更是以3.7万辆的佳绩夺得当月销冠，环比增长近50%。整个一季度，零跑累计销量达到87552台，同比增长高达162%。
零跑汽车的强劲势头不仅在国内市场得到了体现，在海外市场上也同样大放异彩。据相关数据显示，今年1月至4月，零跑汽车累计出口超过13600台，位居中国新势力品牌出口榜首位。这一成绩不仅彰显了零跑汽车的全球竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
在产品线方面，零跑汽车持续优化其产品组合，推出了多款备受市场欢迎的车型。其中，C系列车型以其高平均售价和出色的市场表现，成为了零跑汽车的销量担当。一季度，C系列共交付67812台，占总销量的比重高达77.5%，较去年同期提升了5.7个百分点。特别是C10车型，自2024年3月上市以来，累计交付量已突破十万台大关。
零跑汽车还推出了其首款全球化车型B10。这款车型在智能化配置上堪称同级别标杆，采用了高通8650智驾芯片和8629智能座舱芯片的组合方案，结合激光雷达技术，实现了更远的探测距离和更广的视野。同时，B10还搭载了零跑自研的端到端辅助驾驶系统，支持高速领航辅助、通勤领航辅助等高级功能。上市仅一小时，B10的大定订单就达到了10016台，截至5月19日，交付量已突破万台大关。
在渠道建设方面，零跑汽车同样取得了显著进展。截至目前，零跑在全国已拥有944家门店，其中包括297家零跑中心、492家体验中心和155家服务中心。这些门店不仅为用户提供了销交服一体的便捷服务体验，还通过高效的运营模式提升了单店店效。今年，零跑将继续深化在一二线城市的渠道布局，预计到年底将新增覆盖80个空白市、县，地级市以上城市覆盖率将提升至90%。
零跑汽车的快速发展不仅赢得了市场的认可，也吸引了大量行业经销商的关注和投资。其轻库存模式、以销定产的运营策略以及高效的招商政策，使得大量美系、德系、日系品牌经销商纷纷转型投资零跑。目前，零跑的投资人（销售）已达330个，其中合资品牌投资人占比45%，自主品牌占比32%，专注零跑品牌经营的占比23%。这一庞大的经销商网络为零跑汽车的未来发展提供了强有力的支持。
