雷克萨斯IS 500 F Sport Performance作为一款独特的运动轿车，已经在市场上引起了广泛关注。这款车型不仅展现了日本汽车制造业的精湛工艺，还以其豪华体验与卓越性能，在宝马M3和奥迪RS4等德国硬核对手中脱颖而出。
雷克萨斯IS 500 F Sport Performance的内饰设计充满了奢华感。驾驶员座椅具备10向电动调节功能，并且带有加热和通风系统，为驾驶者提供极致的舒适体验。车内还采用了高档材料，如NuLuxe人造皮革和Ultrasuede人造绒面革，方向盘和换挡杆则采用了真皮材质，彰显出与众不同的品质感。
在外观上，IS 500终极版配备了专属的风金属浅灰色配色，而普通版则提供了多种颜色选择，包括超白、暴雨灰、鱼子酱、红外、超声蓝2.0以及荧光黄等。特别版车型更是配备了BBS提供的19英寸专属轮毂，采用分叉七辐设计，并搭配哑光黑表面处理，前部装配红色Brembo六活塞制动卡钳及高摩擦制动片，运动性能更加卓越。
内饰配色方面，IS 500终极版采用了活力四射的电路红与黑色配色方案，安全带同样为红色，彰显出独特的品味。中控台上还设有序列号徽章，以及模拟时钟的红色激光雕刻细节，进一步凸显了限量版的身份。8.0英寸仪表盘显示屏新增了终极版启动动画，而近期升级的触摸屏信息娱乐显示屏则取代了之前的鼠标控制，操作更加便捷。
在安全性方面，雷克萨斯为IS 500终极版配备了雷克萨斯Safety System + 2.5（智能安全系统），其中包括全球首创的带主动方向盘介入功能的行人探测系统，为驾乘者提供全方位的安全保障。这一系统不仅提升了行车的安全性，还进一步增强了驾驶者的信心。
动力系统方面，IS 500终极版继续沿用全铝制的2UR-GSE V8发动机。这款发动机配备了双顶置凸轮轴和可变气门正时系统，并由雅马哈参与工程设计。钛制气门、改进的气门弹簧以及升级的进气歧管等设计，使得这款发动机在性能上表现出众。作为当下少有的搭载自然吸气V-8发动机的性能导向四门车型，IS 500无疑为运动轿车市场树立了新的标杆。
