小米汽车近日宣布，其最新纯电动SUV车型YU7已正式进入预发布阶段，并计划在7月份正式推向市场。在发布会上，小米创始人雷军亲自揭晓了YU7的价格策略，明确表示其售价不会定为19.9万元，为市场设定了合理的价格预期。
YU7在车身尺寸上表现出色，其长度为4999mm，宽度为1996mm，高度有两种选择，分别为1608mm和1600mm，轴距则达到了3000mm，确保了宽敞的内部空间。在配色方面，YU7主打“宝石绿”这一独特颜色，灵感源自哥伦比亚的绿宝石，色彩鲜艳且富有光泽。还提供了“钛金属”和“熔岩橙”两种配色，未来还将发布6种新配色，为消费者提供多达9种选择。
设计方面，YU7采用了电动内折门把手，具备自动内翻和氛围灯照明功能，关门时也能自动闭合，大大提升了使用的便捷性。同时，该车还支持UWB手机无感开锁，无需车钥匙即可轻松进入车内。站立三秒即可自动开启前备箱的设计，更是为车主带来了极大的便利。
内饰方面，YU7同样不负众望。前排头部空间达到了100mm，甚至超越了保时捷卡宴和特斯拉Model Y。主驾座椅采用了12层结构的零重力设计，既保证了包裹性又提供了良好的支撑性。全车座椅均采用Nappa真皮材质，主副驾均为零重力座椅，支持123°调节、一键躺倒以及10点式按摩功能。后排座椅同样表现出色，头部空间和膝部空间分别达到了77mm和73mm，并配备了135°电动座椅，支持电动无极调节。
YU7的另一大亮点是其“天际屏”设计。该屏幕由三块Mini LED屏幕组成，支持1.1米超宽全景显示和108PPD超视网膜级高清显示。主驾区域可以显示关键信息，而副驾区域则可以展示音乐卡片等娱乐内容。在辅助驾驶模式下，仪表还会自动启动SR功能，并在左右转向时显示盲区影像，为驾驶者提供更加全面的路况信息。
在动力性能方面，YU7搭载了小米V6s Plus超级电机，并采用了分段磁钢和电压过调制技术。根据配置不同，YU7的零百加速时间、峰值功率和峰值扭矩等参数也有所差异。续航方面，基础后驱版搭载了96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航可达835km；Pro版同样搭载该电池但续航减少到770km；而Max版高性能四驱则搭载了101.7kWh三元锂电池，CLTC工况续航为760km。全系车型均搭载了800V碳化硅高压平台，最大充电倍率可达5.2C，15分钟内最快可补能620km。雷军在发布会上表示，YU7的续航能力将使其成为中大型纯电SUV市场中的佼佼者。
