在电动车市场，续航能力始终是消费者最为关注的焦点。由于电动两轮车的设计注重轻便与灵活性，因此往往难以搭载超大容量的电池，这限制了它们的续航表现。消费者在购买电动车时，最常问的一句话便是：“这辆车能跑多远？”
近期，一份电动车真实续航榜单引起了广泛关注。榜单中，有十款车型在续航方面表现出色，获得了92至109分的高分。这些车型分别是九号M3 95c MAX、爱玛骁龙、极核AESi、台铃追风者、绿源S90、雅迪S25、新日卡迪拉氪、绿源ZYK、小牛MT以及极核AE6＋。这些车型在续航方面表现出色，成为消费者的热门选择。
雅迪作为电动车行业的头部品牌，其销量一直遥遥领先。然而，在真实续航榜单中，雅迪S25仅排名第六。尽管这一成绩并不差，但仍让部分消费者感到失望。例如，雅迪E8冠能二代搭载了72V38Ah石墨烯电池，厂家宣传续航可达200公里以上。然而，在测评博主的测试中，其真实续航仅为186公里左右，存在一定的虚标情况。
面对电动车行业普遍存在的虚标问题，消费者在选择电动车时需要更加谨慎。为了辨别虚标续航，消费者可以采取以下三种方法：首先，关注工况法测试得到的续航数据。工况法是一种模拟测试方法，具有很高的参考性。例如，极核AE8的工况续航里程为120公里，而车主反馈骑行100公里后仍有30%电量。其次，利用互联网资源，查看相关测评博主的续航评测。这些评测通常具有较高的精准度，可作为购车时的参考。最后，消费者还可以通过计算电池电压、容量、能效系数以及电机功率等参数，来大致估算电动车的实际续航。
例如，对于48V20AH电池、400W电机的电动车，其实际续航大约在36至48公里之间。即便加上增程系统和省电配置，续航一般也只能增加10%左右。因此，如果遇到宣传48V20AH电池能跑100公里的电动车，消费者应警惕虚标情况。
电动车续航能力的高低不仅与电池、电机等硬件配置有关，还与骑行习惯、路况等多种因素有关。消费者在选择电动车时，应综合考虑多方面因素，学会辨别虚标续航，以选购到真正适合自己的车型。
