汽车产业正经历前所未有的深刻变革，新能源汽车的迅猛崛起只是变革的序章，真正的核心在于“智能化”的浪潮。如今，智能驾驶辅助、智能座舱、智能网联已成为全球汽车市场的新宠儿，而在生产端，智能制造则是车企转型升级的必由之路。
在这场智能化变革中，中国市场的表现尤为抢眼。截至2024年底，智能网联汽车的渗透率已超过20%，预计到2030年将逼近80%。《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》显示，在选择高端新能源汽车品牌的消费者中，有65%的人将“更先进的自动驾驶功能”作为首要考虑因素。
广汽集团作为中国汽车产业的佼佼者，早已洞察到智能化的必然趋势，并将数智化技术全面融入制造体系作为战略核心。2020年4月，广汽正式启动了数字化加速器GDA项目，标志着其智能化转型的正式启动。随后，广汽发布了智行2027行动计划，依托广汽AI大模型平台、广汽星灵电子电气架构、广汽智能网联大数据平台等智能化平台，在智能驾驶辅助、智能座舱等领域构建了坚实的产业护城河。
然而，智能化转型并非一蹴而就。广汽在推进智能制造的过程中，面临了数据协同、AI辅助、效率提升等多重挑战。为了解决这些问题，广汽选择与以华为为代表的智能化企业深化合作，共同构建“智能化朋友圈”。
华为在汽车领域的先进技术被广泛应用于广汽的产品中，同时，华为的研发数智化解决方案也助力广汽实现了数字化转型，成为广汽智能制造的新动能。从数字化战略升级，到工业数字化平台、大模型、桌面云、网络升级，华为的技术与解决方案融入了广汽智能制造的每一个环节。
广汽与华为的合作，就像是一场造房子的过程。在顶层设计阶段，华为为广汽提供了研发数字化顶设咨询和研发安全咨询，为广汽的智能化转型提供了战略支撑。在数据协同方面，广汽引入了华为云工业数字模型驱动引擎（iDME），作为研究院数字化转型的数字底座和业务中台，实现了研发数据的高效率协同和工业数字化能力的全面提升。
在基础设施迭代方面，广汽引入了华为在软硬件领域的先进技术成果。华为盘古大模型助力广汽集团的研发智能化升级，实现了多场景整体效率提升30%。华为桌面云则帮助广汽近4000端桌面实现了转型升级，运维效率提升80%。广汽能源南沙新办公室采用了华为Wi-Fi 7网络覆盖方案，实现了高品质万兆办公网接入，为广汽员工提供了流畅的网络服务。
通过与华为的有效合作，广汽全面提升了数智化的研发与制造能力，成功实现了“主动变革，换道超车，以AI战略助力广汽战略”的发展目标。广汽通过前瞻性的智能战略塑造，集成了以华为为代表的业界先进能力，推进了各项智能化基础设施迭代，实现了六大提升：虚拟验证环境的建立使得边设计边验证成为可能，样车数量减少了30%；数据服务化累计数量上千；研发系统人效提升30%以上；研发周期显著缩短；研发成本显著降低；研发质量显著提升。
广汽的成功经验不仅为自身的发展注入了强劲动力，也为整个汽车行业在智能制造时代破茧而出提供了宝贵的经验和参考。广汽通过“战略—平台—基础设施—业务价值”的全流程贯通，实现了智能化转型的飞跃，为汽车产业的未来发展指明了方向。
