近期，宝马中国针对其纯电动车型的市场策略进行了重要调整，旨在预防新一代电动车在零售市场上遭遇价格混乱的问题。据知情人士透露，宝马已决定缩减在售BMW及MINI品牌纯电动车型的预期产量，并对即将于2026年面世的新世代电动车系列的生产计划进行了相应调整。
此次调整波及范围广泛，部分纯电动车型的预期产量下调幅度甚至超过了20%，这一举措可能会触发来自零部件供应商的赔偿要求。然而，自2024年起，宝马已开始逐步减少对未来的预期产量，为供应链企业提供了心理上的缓冲。
值得注意的是，宝马中国此次的调整力度远超以往。从去年下半年至今年第一季度，宝马的减产幅度显著加剧，显示出公司在应对市场变化时的决绝态度。宝马BMW新世代产品线负责人Mike Reichelt博士明确指出，“新世代”不仅是宝马未来十年发展的核心战略，还将在接下来的两年内迎来六款新车型的陆续上市。
在2025年上海国际车展上，宝马宣布将为中国市场量身打造首款新世代车型iX3L。据悉，宝马iX3也将在今年揭晓其全新外观与内饰设计，并计划于明年实现量产。尤为引人注目的是，中国市场还将迎来专属的iX3L长轴距版车型，该车型将于明年在沈阳宝马工厂正式投产。
宝马中国在纯电动车战略上的这一系列调整，充分展现了其在面对市场波动时的灵活应变能力和快速响应速度，同时也预示着宝马将在中国市场继续深化其电动化转型的步伐。
