在业界对问界M8所配备的ADS 3系统热议之际，华为在辅助驾驶技术领域悄然迈出了关键一步。最新消息显示，岚图知音改款车型极有可能搭载华为最新的ADS 4系统，与早前预售的岚图FREE+并肩，共同构筑起华为高阶辅助驾驶的双旗舰阵容。岚图的加入，被视为华为在问界热销后的又一重要布局，旨在对外展示技术实力，同时激发内部创新活力。
岚图知音改款车型不仅在技术上有所升级，车身尺寸也进行了调整，达到了4810*1900*1636mm，轴距更是长达2925mm，超越了同级别中大型SUV问界M7。预计这将为车辆提供更为宽敞的内部空间，尤其是后排乘坐体验将得到显著提升。新车在外观设计上也进行了全面革新，前脸采用了环抱式贯穿灯带与大面积智慧灯幕相结合的设计，使车头看起来更加宽大，充满前卫科技感。
岚图与华为的合作，不仅体现在技术层面，更是双方战略布局的深度融合。岚图汽车本身具备强大的自研能力，其发布的“天元架构”便是一个例证。该架构作为岚图面向更高水平辅助驾驶能力的自研成果，能够高度集成并深度融合动力域、车身域、座舱域、辅助驾驶域等多个区域控制。在此基础上，岚图与华为的合作，形成了“自研+合作”双轮驱动的智能化体系，为双方品牌带来了差异化定位。
在华为系品牌内部，岚图与问界的“双载体”布局，其深层意义在于推动技术的快速迭代与进化。面对复杂多变的城市路况与家庭场景需求，同一套智能系统在不同品牌车型上的应用，将极大丰富训练算法的多样性，使产品更加智能化。华为似乎有意借鉴智能手机领域的“子品牌竞争”策略，通过内部良性竞争，加速智能技术的成长，并倒逼产品价格优化，实现对合资品牌与造车新势力的双重挑战。
全新岚图知音车型不仅有望推动辅助驾驶技术的进步，更可能成为华为系品牌攻占主流纯电市场的利器。作为首款搭载华为最新智能系统并实现量产的纯电SUV，岚图知音针对的是25万-30万级家庭用户市场，这一区间正是Model Y、极氪7X、小鹏G6等主流产品的竞技场。岚图知音的推出，无疑将促使华为问界等品牌加速技术革新，推出更具技术优势的同价位产品。
从岚图技术发布会的举办，到FREE+车型的亮相，再到全新岚图知音的曝光，这一系列动作表明，岚图与华为的合作已经超越了传统供应商与客户的关系。岚图被华为视为技术输出的“第二支点”，这一合作不仅避免了华为陷入自家产品和技术的封闭循环，更为辅助驾驶技术的场景化应用开辟了新的战场。这种双向突破，必将推动岚图与华为在智能制造技术上的持续创新与发展。
