近期，日本航空巨头全日空（ANA）公布了一项针对国内航线运营的重大调整计划，此举旨在应对日本人口减少带来的市场变化。
全日空航空公司社长井上慎一在国际航空运输协会（IATA）于印度德里举办的年会上透露，随着日本人口结构的显著变化，国内航线的运营模式正面临深刻转型。井上社长强调：“我们必须灵活调整策略，以适应这些不可逆转的变化。因此，我们决定引进巴西航空工业公司的E-190 E2支线飞机，为开拓未来的国内市场奠定坚实基础。”
据悉，全日空早在2025年2月就已宣布，将订购至多20架E-190 E2飞机，这批飞机的首批预计将于2028年开始交付使用。这一决定标志着全日空在机队构成上的重要调整，旨在填补现有波音737与德哈维兰Dash 8飞机之间的市场空白。
井上慎一社长进一步解释，E-190 E2飞机的引进不仅是对市场需求的精准响应，更是全日空对未来航空市场趋势的深刻洞察。他表示，随着日本国内人口持续减少，传统的窄体客机在某些航线上可能会面临客源不足的挑战，而E-190 E2飞机凭借其高效的经济性和灵活的运营能力，将成为全日空在国内航线上的新宠。
业内专家指出，全日空的这一决策不仅体现了其对市场变化的敏锐洞察力，也彰显了其在面对行业挑战时的灵活应变能力。随着全球航空业的不断发展，航空公司需要不断调整策略，以适应市场的变化。全日空此次引进E-190 E2飞机，无疑为其在国内航线上的竞争增添了新的筹码。
