近期，国家铁路局为推动铁路机车向绿色低碳方向发展，正式着手制定《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》，并向公众广泛征求建议。此举旨在确保老旧内燃机车动力系统改造工作的有序与高效推进。
根据该《规定》内容，改造计划将针对现有老旧型铁路内燃机车展开，核心在于将其传统的化石燃料动力系统替换为更为环保高效的能源系统。这些新型动力系统包括“柴油机+动力蓄电池”组合、“纯动力蓄电池系统”，以及“氢燃料电池系统+动力蓄电池”组合等，旨在显著提升能效并降低排放。
值得注意的是，改造工作并非针对所有老旧机车，而是有选择性地针对那些运行状态良好且具备改造价值的机车。原则上，这些机车的原运用年限不应超过20年。改造完成后，机车的运用年限将与其原运用年限累加计算。
为确保改造后机车的安全运行，特别是动力电池的安全管理，机车所有人需承担重要责任。这包括按照国家标准建设充电站及氢燃料加注设施，以及遵循相关规定对动力电池进行回收与处理，以维护环境与生态安全。
此次改造计划的实施，标志着我国在铁路交通领域向绿色低碳转型迈出了重要一步。通过技术创新与环保理念的深度融合，老旧内燃机车将获得新生，为实现铁路交通的可持续发展贡献力量。
