随着五月的落幕，国内新能源汽车市场的销量数据逐一揭晓，为行业内外提供了丰富的观察视角。比亚迪再度以耀眼的成绩领跑市场，单月销量超过38万辆，稳居行业榜首。与此同时，零跑、理想、小米等品牌在新势力阵营中表现出色，而蔚来、岚图、阿维塔等品牌则凭借差异化策略，在细分市场中占据了一席之地。
比亚迪在五月的新能源汽车销量达到了382476辆，较去年同期增长了15.3%。其中，王朝系列与海洋系列两大主力车型贡献了348393辆的销量，成为比亚迪销量的重要支柱。在高端化方面，腾势品牌和方程豹品牌也展现出了不俗的实力，销量分别达到了15806辆和12592辆。然而，仰望品牌的市场表现仍有待提升，单月销量仅为139辆。比亚迪的出海战略取得了显著成效，五月海外销量高达88640辆，同比增长高达133.6%。
零跑汽车五月交付量达到了45067辆，同比增长148%，连续三个月位居造车新势力之首。零跑汽车凭借“技术平权”策略，将高端配置引入中低端市场，形成了强大的性价比优势。2026款C10的上市，更是进一步提升了零跑汽车的市场竞争力。然而，零跑汽车在高端市场仍需努力，其D系列车型尚未上市，未来如何突破30万元级市场壁垒，将是零跑汽车面临的重要课题。
理想汽车五月交付新车40856辆，同比增长16.7%，环比增长20.38%。在纯电车型方面，理想汽车计划于七月推出i8，九月推出i6，进一步拓展市场空间。鸿蒙智行全系五月交付量也达到了44454辆，其中问界M9、M8和智界R7等车型均表现出色，显示出强大的高端市场竞争力。
小鹏汽车在五月同样取得了亮眼的成绩，交付新车33525辆，同比增长高达230%。其中，小鹏X9交付量达到了3327台，创下了2025年高端纯电MPV品类销量新高。小鹏P7+上市仅六个月，累计交付量已超55000台，持续领跑中大型纯电轿车市场。小鹏汽车在技术升级方面也取得了显著进展，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率高达85%。在全球化布局方面，小鹏汽车正式进军意大利、波兰市场，成为首批登陆米兰设计周的中国新势力车企。
蔚来汽车在五月交付新车23231辆，同比增长13.1%。其中，主品牌蔚来交付13270辆，乐道品牌和萤火虫品牌分别贡献6281辆和3680辆，多品牌战略占比达到了43%。蔚来汽车还推出了蔚来世界模型（NWM），并计划逐步扩展至更多车型。小米汽车五月交付量也达到了28000辆，自去年12月开启交付以来，累计交付量已突破28万辆。在渠道布局方面，小米汽车五月新增29家门店，目前覆盖全国82个城市，共298家门店。
岚图汽车和阿维塔汽车也在五月取得了不错的成绩。岚图汽车五月交付新车10022辆，同比增长122%。阿维塔汽车五月销量达12767辆，同比增长179%，连续三个月保持月销过万的成绩。这些品牌凭借各自的优势和特色，在新能源汽车市场中占据了重要的位置。
