国内汽车市场正步入转型的关键阶段，经历了一系列激烈的市场竞争与行业调整后，往昔的价格战与产品同质化现象已逐渐淡出，为车企的创新发展腾出了新的空间。在这样的背景下，零跑汽车以其独特的发展路径，成为了市场中的一股清流。
零跑汽车以工程师文化为基石，深耕技术研发，拒绝浮夸的营销手段，专注于提升产品性能和成本控制。这一稳健的发展策略，使得零跑汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出。2025年3月至5月，零跑汽车连续三个月稳居造车新势力月销量榜首，其中5月交付量更是达到了45067辆，同比增长超过148%，创下了历史新高。
零跑汽车的创始人、董事长兼首席执行官朱江明，是一位从浙江大学走出的理工男，他凭借着对技术的执着追求，将工程师思维深深烙印在了零跑汽车上。在浙江省人民大会堂举行的“建设创新浙江 引领新质未来”活动中，朱江明因其在新能源汽车领域的多项技术创新而荣获奖项，成为10位浙江省科学企业家获奖者中唯一的汽车领域代表。
朱江明的创新之路始于1990年，从浙江大学毕业后，他投身于研发领域，先后创立了浙江大华技术股份有限公司，并带领团队在安防领域取得了重大突破。2015年，基于对汽车电动化、智能化趋势的精准预判，朱江明毅然创立了零跑汽车，将科技基因注入造车赛道。在他的带领下，零跑汽车坚持全域自研，走出了一条独具特色的发展之路。
零跑汽车对技术自研的执着，使其在研发领域取得了累累硕果。从行业首个八合一电驱，到率先量产CTC电池底盘一体化技术；从国内首款车企自研辅助驾驶芯片“凌芯 01”，到行业首个“四域合一”中央集成式电子电气架构，零跑汽车不断刷新着行业认知。这些技术创新不仅提升了产品的竞争力，更为用户带来了实实在在的利益。
朱江明曾表示，核心零部件自己研发和制造，可以节省成本，同时追求较低的毛利，让利给用户。这一理念在零跑汽车的产品布局中得到了充分体现。依托先进的LEAP自研技术架构，零跑汽车推出了多款具有竞争力的车型，如B系列首款全球化车型B10和C10等。这些车型不仅性能卓越，而且在价格上更加亲民，让更多的消费者能够享受到高科技带来的便捷与舒适。
在海外市场，零跑汽车同样表现出色。通过与Stellantis成立零跑国际合资公司，零跑汽车实现了中国汽车行业“反向合资”的突破，开创了汽车出海的新模式。自2024年9月起，零跑汽车开始在欧洲市场发力，多款车型在多个国家开启销售。截至2025年4月，零跑汽车已将产业版图拓展至23个国际市场，拥有了超过550家兼具销售与售后服务功能的网点。在海外市场的本地化生产布局方面，零跑汽车也取得了显著进展，预计将于2026年上半年在欧洲和东南亚实现本地化制造。
