一位拥有20年自动挡驾驶经验的老司机近日发出警示：在面临长下坡路段时，若车辆仅配备P、R、N、D四个挡位，持续使用D挡并配合刹车控制车速，这绝非明智之举，实则是在拿生命开玩笑。
该老司机解释道，长下坡时，车辆因惯性加速，D挡状态下会越滑越快。若驾驶员持续踩踏刹车，刹车系统极易因过热而受损，轻则导致刹车片磨损严重，重则可能引发刹车失灵，造成无法挽回的后果。他亲眼目睹过类似事故，维修费用高昂，足以支付三年的油费。
更令人担忧的是，有些驾驶员误以为空挡滑行能省油，实则这是极其危险的行为。空挡状态下，车辆失去发动机制动，一旦需要紧急制动，刹车系统可能无法及时响应，车辆如同脱缰野马，后果不堪设想。
老司机还分享了一个关键的行车安全技巧：在长下坡路段，应适当加大与前车的距离，建议保持50米以上的安全距离。这样，即使前车突然刹车，也能有足够的时间和空间做出反应，避免追尾事故。他提到，去年他的一位朋友就因跟车过近，在长下坡路段发生了追尾事故，导致保险费用上涨了30%。
对于“D挡走天下”的观点，老司机表示强烈反对。他强调，在云贵川等地区的长下坡路段，若全程使用D挡并配合刹车，刹车系统很快就会因过热而失效。真正的下坡安全之道，在于合理利用发动机的制动作用，而非单纯依赖刹车踏板。
最后，老司机建议驾驶员们在车流量较少时，多练习降挡技巧。在关键时刻，这些技巧或许能挽救生命。他呼吁驾驶员们，不要等到事故发生后才抱怨车辆性能不佳，而是应该反思自己的驾驶技巧是否到位。
