在电动汽车市场掀起波澜的零跑B10，以惊人的9.98万元起售价震撼登场，这一举动无疑让比亚迪元PLUS和吉利银河E5的销售团队感到了前所未有的压力。这款被网友亲切地称为“小理想”的纯电动SUV，不仅在价格上打破了常规，更是在配置上实现了前所未有的突破，将激光雷达、600公里续航以及高性能8295芯片集于一身，直接刷新了同级车型的标杆。
在性能与续航方面，零跑B10展现出了其不凡的实力。全系采用后驱布局，高功率版电机输出功率高达160千瓦，百公里加速仅需6.8秒，相较于比亚迪元PLUS的7.3秒，零跑B10在动力上占据了明显优势。而在续航方面，入门款车型即可达到510公里，顶配车型更是达到了惊人的600公里，远超元PLUS和银河E5的入门续航。零跑B10的快充技术也是其一大亮点，从30%充至80%电量仅需19分钟，这一速度让长途驾驶者倍感欣喜。
在空间利用上，零跑B10同样展现出了其独到的设计思路。虽然车长仅为4515毫米，比银河E5短了100毫米，但轴距却达到了2735毫米，为后排乘客提供了宽敞的腿部空间。全系标配的1.83平方米全景天幕，以及带有遮阳帘的设计，更是提升了车内的舒适度和采光效果。而最引人注目的莫过于其副驾设计，中控台上预留了6个“魔术拓展孔”，车主可以根据自己的需求DIY折叠桌板、手机支架等实用配件，甚至将副驾区域打造成一个移动办公区。
然而，尽管零跑B10在配置和性能上表现出色，但品牌力仍是其需要面对的一大挑战。尽管零跑汽车3月份全系销量达到了3.7万台，但其中主力车型为C系列，B10的预估月销量仅为6000台，远低于比亚迪元PLUS的2.3万台。激光雷达对于普通用户来说是否真正刚需也引发了争议。对于通勤半径不超过50公里的消费者来说，入门版车型所提供的510公里续航和基础L2辅助驾驶功能已经足够满足需求，而省下的数万元费用则足以支付多年的充电费用。
零跑B10的定价策略无疑是一次大胆的尝试，它试图通过提供高性价比的车型来打破市场的固有格局。然而，要想在竞争激烈的电动汽车市场中脱颖而出，零跑汽车不仅需要依靠堆料和参数来吸引消费者，更需要建立起强大的品牌信任和售后保障体系。只有这样，零跑汽车才能真正实现从“参数王者”向“长期主义者”的转变。
