全新一代丰田RAV4已在海外市场惊艳亮相，这款新车继续沿用TNGA-K架构，为不同市场需求提供了燃油、混动及插电混动三种动力选择。此次发布的新车不仅动力选择多样，更在设计上大胆创新，推出了多种外观风格，让人不禁好奇，哪一种设计最能触动你的心弦？
首先映入眼帘的是普通版车型。其前脸采用了丰田最新的家族式设计语言，C字形灯组设计独特，辨识度高，中央以贯穿式饰条相连，营造出丰富的层次感。网状无边界式格栅设计与下包围的通风口相得益彰，整体造型仿佛丰田bZ4X与全新凯美瑞的完美结合。
紧接着，让我们将目光转向GR SPORT套件版本。该版本前脸配备了大尺寸网状格栅，颇具GR风格，两侧还加入了通风口等空气动力学设计，运动感十足。尾部的大尺寸扰流板与前、后大灯、包围及外后视镜等处的熏黑处理，进一步提升了整车的运动氛围。20英寸轮圈及更偏运动属性的悬架系统调校，也让这款车型在视觉上更具冲击力。
再来看看Woodland套件版本，这款车型显然更加偏向于户外探险风格。前脸采用了六边形大尺寸进气格栅设计，内部镶嵌LED灯组，提升夜间行驶的安全性。同时，车顶行李架及全地形轮胎的配备，也充分满足了越野爱好者的需求，让人一眼就能感受到其浓厚的户外属性。
内饰方面，全新RAV4首次应用了Arene软件架构，中控台由12.9英寸屏幕和12.3英寸液晶仪表组成，科技感十足。中控屏内置丰田最新的多媒体系统，支持底盘影像、CarPlay及Android Auto手机互联等功能。多功能方向盘造型硬朗，电子挡把的加入也提升了储物空间，同时保留了大量物理按键，便于驾驶者操作。
动力方面，预计国产版本将搭载丰田第五代混动技术，由2.5L发动机与电机组成，两驱版车型最大功率为226马力，四驱版车型则达到236马力。新车还将提供插电混动版本，最大功率高达320马力，配备22.7千瓦时电池，纯电续航里程可达100公里（WTLP工况），以更好地应对国内新能源市场的竞争。
回顾丰田RAV4的历史，自1994年首次亮相以来，它便以其创新的设计理念和卓越的性能，开创了城市SUV的先河。如今，全新一代丰田RAV4再次以全新的面貌出现在我们面前，它能否继续引领潮流，赢得中国市场的青睐？让我们拭目以待。
