近日，全球物流巨头马士基码头公司（APM Terminals）与三一海洋重工（三一海工）宣布达成一项具有里程碑意义的全球合作框架协议。此次合作的核心内容是，马士基码头公司将从三一海工采购大约500辆电动集卡，用以逐步替换其全球网络中的柴油动力集卡，目标是在2030年前全面完成这一转型。
签约仪式在中国珠海隆重举行，马士基码头公司全球资产采购总监Grant Morrison与三一海工董事长伏卫忠共同见证了这一历史时刻。此次设备更新标志着马士基码头在推进设备电气化方面迈出了关键一步，彰显了其对脱碳目标的坚定决心。
马士基码头公司首席运营官Olaf Gelhausen在仪式上表示：“我们深知行动比言语更有力量。因此，我们正在通过部署电池电动设备、利用可再生能源以及提高能源效率等措施，加速推动码头运营的脱碳进程。此次协议的签署正是我们这一决心的具体体现。实现设备标准化，并在全球范围内推广电池电动解决方案，是我们实现净零排放目标的核心战略。”
三一海工董事长伏卫忠对此次合作表示高度赞赏：“与马士基码头公司的这次携手合作，不仅是对三一海工的重大肯定，也是整个行业发展的一个重要里程碑。这是迄今为止行业内最大的全球电动集卡订单。我们非常荣幸能为马士基码头公司提供全面的低碳解决方案，助力其加速实现码头运营的全面脱碳。”
Grant Morrison进一步透露，为了构建互利共赢的合作伙伴关系，马士基码头公司成立了2024战略供应商委员会，为与三一海工达成此次多年期协议奠定了坚实基础。他强调，此次协议是马士基码头公司合作模式转变的一个典范，从传统的资本支出模式转向全生命周期合作模式，为设备在整个生命周期内的运营、维护和优化提供全方位支持。
此次合作的成功还得益于马士基码头公司与其他行业领导者在2023年12月共同创立的零排放港口联盟。Gelhausen补充道：“过去两年里，电池技术取得了飞速发展，电池电动设备的成本效益大幅提升。这些进步不仅惠及马士基码头公司，也推动了整个行业的脱碳进程。我们对实现脱碳目标充满信心。”
