吉利汽车近期正式揭晓了其最新的动力科技——雷神AI电混2.0系统，该系统集成了EM-i、EM-P以及雷神醇氢三大核心技术模块。据吉利汽车内部人士透露，两款搭载此先进电混系统的新车型，吉利银河A7与银河M9，预计将于2025年下半年正式面世。
雷神AI电混2.0的发布标志着吉利在新能源动力领域迈出了重要一步。该系统采用了多元化的技术路径，其中，雷神EM-i AI电混技术尤为亮眼。其搭载的电混发动机热效率刷新了量产记录，高达47.26%，电驱功率也跃升至175千瓦。更令人瞩目的是，在馈电状态下，该系统的实测百公里油耗仅为2.49升，展现了极高的能效表现。
雷神EM-P AI电混技术则专注于满足中大型汽车的动力需求，其支持独立三电机的配置，拥有五个动力源，彼此间互为备份，确保了系统的稳定性和可靠性。而雷神醇氢EF技术，则是吉利在甲醇燃料领域的一次大胆尝试。其甲醇发动机的热效率达到了48.15%，即便在极端低温的零下40摄氏度环境下也能正常启动。该技术还允许汽油和甲醇以任意比例混合加注，每公里醇耗折算费用仅为0.2元，大大降低了用户的用车成本。
吉利汽车的研发人员强调，雷神超级电混技术不仅在国内市场取得了显著成果，还成功搭载在了吉利银河、领克、沃尔沃、雷诺等多个中外汽车品牌的车型上。这一技术已成为沃尔沃、莲花、雷诺等国际品牌首选的中国电混方案，标志着吉利在新能源动力技术方面已经实现了从“中国制造”到“中国创造”的跨越，并逐步走向全球，成为了备受认可的共享技术。
