近期，我国新能源汽车产业的安全管理问题备受关注。为了应对行业高速发展中的安全挑战与不正当竞争现象，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以及国家消防救援局消防监督司，通过视频会议形式，共同商讨并提出了全链条的监管策略。
随着新能源汽车市场的持续升温，其产销量呈现出稳步增长的态势。据中国汽车工业协会最新统计，今年5月，我国新能源汽车产量达到127万辆，销量达到130.7万辆，分别同比增长35%和36.9%，占新车总销量的48.7%。而在1至5月期间，新能源汽车累计产销量分别超过569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，占比新车总销量达到44%。
然而，随着市场规模的迅速扩大，新能源汽车的安全风险也随之浮现。据国家市场监督管理总局发布的《2024年全国产品召回情况通告》显示，去年全年共实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长高达180.1%，占全年召回总数的40%。远程升级（OTA）召回次数也显著增加，共19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%。这些数据凸显了新能源汽车在安全方面的严峻挑战。
针对这一问题，相关部门在6月19日的视频会议中强调，各方应全力以赴，共同防范和化解新能源汽车的安全风险，提升整体安全水平。会议特别指出，车辆生产企业和动力电池生产企业需切实承担起产品质量安全的主体责任，从产品设计、生产制造到售后服务，全方位做好风险防范，并严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆。同时，严禁夸大和虚假宣传，坚决守护安全底线，倡导长期主义，避免“内卷式”竞争，杜绝以牺牲产品性能和降低产品质量为代价的短期“降本增效”行为。
与此同时，随着智能网联汽车技术的不断进步，车辆智能系统的复杂性日益提升，网络安全、数据安全以及功能安全等问题愈发突出。面对这一挑战，多家车企纷纷加大投入，积极探索汽车安全领域的新路径。例如，华为联合多家车企发起智能辅助驾驶安全倡议，旨在持续提升智能驾驶的安全基线。蔚来、小鹏、理想、小米、阿维塔等车企也将宣传中的“智驾”表述改为“辅助驾驶”，并通过新手考试、线下训练营等多种形式，全面增强驾驶者对智能驾驶辅助的安全意识。
业内专家指出，坚守安全底线，强调质量与信誉的重要性，不仅有助于提升汽车行业的整体形象，还能增强消费者对新能源汽车的信心和信任。一位不愿透露姓名的专家表示，长期主义的理念将有助于营造稳定的市场环境，避免过度的短期竞争和不良市场策略，从而推动市场的健康和稳定发展。
这次会议对新能源汽车行业的影响深远。一方面，它将引导车企回归理性发展轨道，将更多精力聚焦于技术研发和品质提升，如加大电池安全、自动驾驶辅助系统等关键领域的投入，以优质产品赢得市场，提升行业整体质量水平。另一方面，这有利于优化行业竞争生态，减少恶性竞争带来的资源浪费和市场乱象，促使车企在合作中寻求共赢，推动行业规范化发展。
