在中国汽车工程领域，一颗科研新星正冉冉升起，他就是郭泽洲，一位专注于车用零碳内燃机燃烧调控技术的青年学者。郭泽洲的成功之路，与中国科协青年人才托举工程项目（简称“青托工程”）紧密相连。
自2016年起，中国汽车工程学会携手中国科协，共同推出了青托工程，旨在扶持32岁以下的青年科技人才。该项目以奖代补，为每位入选者提供为期三年的稳定支持。郭泽洲，作为第七届青托工程的优秀被托举人，正是这一计划的受益者之一。
郭泽洲，1993年生人，本科就读于吉林大学汽车工程学院热能与动力工程专业，随后在该校继续深造，获得动力工程及工程热物理专业硕博学位。2021年，他正式加入吉林大学汽车工程学院，成为内燃机系的一名教师。他的研究方向，正是车用零碳内燃机燃烧调控技术，这一领域与李骏院士提出的“氨氢融合内燃机是交通能源终极解决方案之一”不谋而合。
在青托项目的支持下，郭泽洲得以全身心投入到氨氢内燃机高效清洁燃烧调控机制的研究中。他回忆道，当李骏院士在中国汽车工程学会年会暨展览会上提出这一观点时，他深感振奋，而青托项目的入选更是为他注入了强大的动力。青托工程不仅提供了资金支持，更重要的是，它给予了青年学者“允许失败”的科研底气，鼓励他们勇于挑战高风险技术路线。
在科研道路上，郭泽洲并非孤军奋战。他的导师于秀敏教授，同时也是青托项目的导师，对他影响深远。于教授以严谨治学的态度引领他稳步前行，更教会了他如何“看路”。在于教授的帮助下，郭泽洲组建了一支专属研究团队，共同攻克了一个又一个科研难题。从氨氢管路搭建到发动机改造，再到仿真实验研究和结果分析，他们经历了无数次的失败与重来，但正是这些经历，让他们更加坚定了科研的信念。
郭泽洲还参加了中国科协党校“领航计划”青年科技领军人才国情研修班，在这里，他结识了上海交通大学的张毅然老师。两人针对氨在线制氢、后处理等技术进行了深入交流，张老师的宝贵建议不仅拓宽了他的研究视野，更为他提供了新的研究思路。
三年的青托项目历练，让郭泽洲对科研工作有了更深刻的理解。他感慨道：“烧氨如烹茶，急火催不得甘醇；治学若铸剑，淬火需静待锋芒。”在科研道路上，他身边的老师、同行、学生都给予了他莫大的支持与帮助，正如氢助燃氨一样，共同推动着他的科研工作不断向前。
郭泽洲深知，青托工程给予他的不仅是资源和信任，更是一份对青年科研人才的殷切期望和对国家科技事业蓬勃发展的坚定信念。他将以这份感恩、期望与信念为动力，坚守在科研一线，为实现车用零碳内燃机的梦想而不懈努力。
