大众汽车旗下的高尔夫GTI系列迎来了它的50岁生日，而为了庆祝这一里程碑时刻，大众推出了一款特别版的GTI——50周年纪念版GTI。这款车型不仅是对高尔夫GTI辉煌历史的致敬，更是对性能与激情的重新定义。
步入知天命之年，高尔夫GTI选择了不断突破自我，而非安于现状。50周年纪念版GTI搭载了经过精心调校的大众2.0升涡轮增压四缸发动机，输出功率高达325匹马力，扭矩也提升至420Nm，这一动力表现已经逼近高尔夫R的水平。得益于此，这款纪念版车型从静止加速至100公里/小时仅需5.5秒，仅比欧规本田思域Type R慢0.1秒，展现了其非凡的加速性能。
外观方面，50周年纪念版GTI通过一系列专属标识彰显其独特身份。黑色车顶、后视镜壳、尾管以及独特的侧条纹，搭配19英寸Queenstown合金轮毂的红釉面处理，让这款车型在道路上格外引人注目。该车型还提供了白、灰、黑三色以及苔藓绿和大众经典的旋风红涂装，为消费者提供了丰富的选择。
内饰同样充满了运动气息和纪念元素。运动座椅采用特殊格子纹装饰，脚垫、门槛饰板、座椅和方向盘上均带有50周年纪念标识。同时，新车标配DCC自适应减震器，车身比普通版降低5毫米，进一步提升了操控性能。针对电动助力转向和电子控制限滑差速器的专属软件调校，则让这款车型在驾驶过程中更加稳定、灵活。
虽然50周年纪念版GTI已经拥有出色的性能表现，但若想将其打造成赛道利器，还需选装性能套件。性能套件并不会提升动力，但能让动力释放更加极致。通过增加负外倾角、提升车身弹簧刚度、采用更硬的衬套以及可选装的普利司通Potenza Race半热熔胎等配置，有助于减少转向不足，提升车辆在赛道上的表现。
在减重方面，性能套件也发挥了重要作用。单轮相比传统轮胎轻1.1公斤，从高尔夫R移植的19英寸Warmenau锻造轮毂则整体减重3公斤，Akrapovic钛合金排气再减11公斤，性能套件总计减重30公斤，进一步提升了车辆的加速性能和操控稳定性。
在纽北赛道的测试中，配备性能套件的白色50周年纪念版GTI跑出了7分46.13秒的圈速，成为史上最快GTI及大众品牌最快量产车。虽然未能夺回前驱车型最快圈速头衔，但这一成绩已经足够令人瞩目。
据悉，50周年纪念版GTI将于今年晚些时候投产，2026年初交付客户。目前价格尚未公布，但预计会比本田思域Type R更加亲民。对于热爱高尔夫GTI的消费者来说，这无疑是一个值得期待的选项。
