上汽名爵，一个正处于转型关键期的汽车品牌，近期再度迎来人事变动风波。
据悉，原上汽名爵MG品牌事业部总经理周钘，已在社交媒体上宣布离职，其微博认证信息也已更改为“暂无简介”。有消息指出，周钘或将加入领克品牌。周钘的职业生涯中，这已不是他第一次离开上汽体系。早在2011年，他便加入上汽通用五菱，并在多个核心岗位上展现出卓越才能，其中最为人所知的便是他主导了“人民需要什么，五菱就造什么”的经典口号。
2022年，周钘曾短暂跳槽至小米汽车，担任市场部总经理一职，但半年后便因个人原因回归上汽。2024年底，他被调任至名爵MG事业部，成为上汽集团历史上最年轻的品牌总经理。在任期间，周钘不仅重新梳理了MG品牌的定位，还积极推动组织架构改革，进一步细化了部门职能。
尽管周钘在任时间不长，但名爵MG品牌在他的带领下仍取得了显著进步。官方数据显示，2025年5月，名爵MG品牌销量同比增长超过60%，1-5月累计同比增长也超过29%。尽管距离“年销量翻倍”的目标尚有差距，但这样的成绩已超出市场预期。
随着周钘的离职，名爵MG品牌事业部迎来了新总经理陈萃。与周钘不同，陈萃在社交媒体上较为低调，但其职业经历同样丰富。他曾在上汽大众担任市场营销传播策略高级经理及ID.营销高级总监等职务，并在任期内推动了大众ID.系列新能源车型的市场战略、用户运营及品牌建设。
名爵MG作为一个拥有百年历史的汽车品牌，同时也是全球少有的由国内操盘的全球品牌。正因如此，其海外销量远超国内市场。数据显示，2024年名爵MG总销量超过70万辆，其中欧洲市场销量达到24万辆，占据中国汽车出口欧洲总量的近70%份额。
在国内市场方面，名爵MG近年来面临较大挑战。2019年，其国内销量占全球销量的53.3%，但到了2024年，这一比例已下降至仅12%。为了加速在国内市场的拓展，名爵MG在产品和营销上进行了大刀阔斧的改革。在产品层面，名爵MG计划未来两年内推出8款新车，构建“3+3+1”的产品矩阵，涵盖多种车型。
名爵MG还积极寻求与智能设备企业的合作，以打破品牌壁垒，实现不同智能设备与车机之间的生态互通。例如，上汽与OPPO合作的首款车型已落地名爵MG品牌，新款名爵MG4甚至为了等待OPPO手车互联的能力，主动推迟了两个月上市。
名爵MG的这些变化不仅体现在外在形象和营销策略上，更深入到品牌内核。上汽集团乘用车公司高层曾表示，名爵MG正在向OPPO等成功的手机企业学习，力求真正理解用户，以增加商业上成功的可能性。
