汽车界近日迎来一则人事变动消息，前上汽名爵品牌事业部总经理周钘，在离职一个月后，正式加盟领克汽车销售公司，担任常务副总经理一职。
这一变动由吉利控股集团高级副总裁杨学良通过社交媒体率先公布。据悉，周钘将直接向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作，后者同时兼任领克销售公司总经理，负责国内营销服务的整体运营。
周钘的职业生涯丰富多彩，尤其在汽车营销领域积累了深厚经验。自2011年加入上汽以来，他曾在上汽通用五菱担任多个要职，并成功主导了宏光MINIEV的营销战役，这句“人民需要什么，五菱就造什么”的营销口号至今仍广为流传。
2022年，周钘短暂离开五菱，加入小米汽车负责营销工作，直接向雷军汇报。然而，这段合作关系并未持续太久，他便重返五菱，同时管理五菱和宝骏两大品牌的营销事务。去年12月，周钘再次跳槽，出任上汽名爵品牌事业部总经理，成为上汽集团最年轻的品牌掌舵人。
在名爵任职期间，周钘积极通过社交媒体与粉丝互动，这种“开门造车”的营销方式有效提升了名爵的品牌关注度。然而，尽管他设定了雄心勃勃的销量目标，但名爵的实际表现却未能如愿，前五个月国内累计销量仅为4.28万辆，与目标相去甚远。
业界普遍认为，名爵的销量不佳是周钘离职的主要原因。不过，对于这一猜测，公司官方并未给出正面回应。离职后，周钘并未立即公布新去向，而是在社交媒体上发布了一系列探店心得，直到6月18日，他才以一句“所有事情都会以一种莫名其妙的方式顺利解决”暗示自己已找到新工作。
加入领克后，周钘面临着不小的挑战。领克不仅需要应对同级市场的激烈竞争，还要应对来自吉利内部其他品牌如银河与极氪的压力。为了提升市场竞争力，领克近年来开始着重于潮流运动与混动领域的开发，并承担起A级纯电车的销量任务。
例如，领克Z20凭借其亲民的价格迅速成为爆款纯电SUV，而另一款新车领克900也在上市首小时内订单量破万。周钘需要在领克现有的品牌定位基础上，进一步强化品牌形象，提升品牌在目标市场中的竞争力。
领克与极氪合并后，周钘的任务更加艰巨。他需要在产品设计、市场营销和用户体验等方面实现创新和突破，以帮助领克在竞争激烈的市场中脱颖而出。能否凭借自身的营销经验成功带领领克走向新的高峰，还需市场进一步检验。
