领克纯电轿车系列近期迎来新动向，Z10车型虽早已面市，但其市场表现却未能激起太大波澜。不过，这一局面或将因领克10 EM-P的即将登场而有所改变。从工信部最新发布的新车申报信息中，我们发现了领克10 EM-P的身影，预示着这款新车的上市已进入倒计时。
领克10 EM-P在动力系统上的一大亮点，便是其搭载的EM-P智能电混系统。新车基于CMA Evo原生新能源架构精心打造，动力组合为1.5T全新电混引擎与DHT Evo混动电驱。这套DHT Evo混动电驱集成了P1电机、P3电机以及3挡变速箱，并与后桥的P4电机协同作业，实现了起步即四驱的强劲性能。其最大功率高达390kW，峰值扭矩更是达到了惊人的755N·m，预计零百加速时间将迈入3秒俱乐部。
除了动力系统的卓越表现，领克的底盘调校也是其一大卖点。领克10 EM-P采用了前双叉臂与后五连杆的独立悬架组合，并经过赛道级的精心调校，使得整车在操控性与舒适性之间达到了完美的平衡。无论是驰骋赛道还是穿梭街头，领克10 EM-P都能展现出其一车多能的卓越品质。
领克10 EM-P的即将上市，无疑为领克纯电轿车系列注入了新的活力。这款集动力、操控与舒适性于一身的新车，能否在市场上掀起新的波澜，让我们拭目以待。
