在国际汽车设计界享有盛誉的传奇设计师约瑟夫·卡班，曾以布加迪威龙、劳斯莱斯幻影、宝马i8及奥迪R8等高端车型的设计作品闻名遐迩。去年4月，他作出了一个令业界震惊的决定——加盟中国上汽集团。一时间，关于卡班与上汽将如何携手共创汽车设计新篇章的猜测四起。
终于，在2025年的今天，谜底揭晓。卡班在上汽集团的首款设计作品——明珠概念车，优雅亮相。这款车型不仅代表了卡班的设计哲学与上汽的技术实力，更预示着中国汽车设计的新高度。
明珠概念车定位为一款豪华D级加长轿车，车身长度达到了5.8米左右。其车身线条流畅而修长，复古与现代元素巧妙融合，展现出独特的魅力。车侧设计尤为引人注目，后窗底部线条的下沉处理，不仅丰富了层次感，更彰显了设计师的匠心独运。轮圈采用密集辐条设计，中间的“ROEWE”品牌标识始终保持与地面平行，这一细节让人联想到劳斯莱斯的经典设计。
车尾部分，贯穿式尾灯与前脸的LED日间行车灯遥相呼应，呈现出中间低、两侧高的独特造型。尾灯上方的“ROEWE”品牌标识同样具备发光功能，进一步提升了车辆的辨识度。尾窗设计狭窄而精致，与阿维塔车型有异曲同工之妙。
内饰方面，明珠概念车的设计显得尤为抽象与前卫。虽然仍处于概念车阶段，但其内饰氛围灯的运用却颇为大胆。从中控台、前排地台、门板、地板，到座椅靠背、方向盘及音响，氛围灯无处不在，营造出一种梦幻般的视觉效果。然而，过于浓重的色彩搭配，也让部分观众觉得稍显刺眼。
在科技与舒适性方面，明珠概念车同样表现出色。车辆配备了两辐式上下扁平的不规则方向盘、大尺寸中控屏幕以及一体式运动座椅。中控台与前排地台上几乎找不到任何物理按键，取而代之的是高度集成的智能控制系统。这种设计不仅提升了科技感，更让驾驶者能够享受到前所未有的便捷操作体验。
空间与座椅设计方面，明珠概念车同样令人印象深刻。车辆采用对开门设计，车门开启角度针对中国城市停车场景进行了优化，最大可达72度。车内采用2+2的4座布局，座椅设计形似沙发，乘坐舒适性极佳。后排腿部空间宽敞无比，甚至可以让乘客伸直双腿。座椅还配备了腿托，进一步提升了乘坐体验。后排两张独立座椅之间设有导台，配备小桌板、杯架等实用设施。
面对上汽荣威明珠概念车这一力作，业界内外无不啧啧称奇。它不仅展现了约瑟夫·卡班卓越的设计才华，更彰显了上汽集团在汽车设计领域的深厚底蕴与前瞻视野。对于这款车型的未来表现，我们拭目以待。
