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吉利银河A7正式亮相,直面比亚迪竞争,能否在新能源市场站稳脚跟?

   时间:2025-06-24 08:27:18 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道

吉利银河系列近日迎来了其新成员——银河A7的全球首秀。这款车型是基于吉利的GEA新能源架构精心打造,首次搭载了吉利最新的雷神AI电混2.0系统以及银河Flyme Auto智能座舱等核心配置。

自吉利银河品牌独立以来,其在市场定位上愈发清晰。无论是此前推出的星耀8,将中大型混动轿车的价格进一步下探,还是此次发布的银河A7,吉利银河品牌旨在通过纯电与电混技术,打造与原有燃油车谱系相媲美的产品系列。

银河A7定位于B级车市场,介于星耀8与银河L6之间,进一步丰富了银河轿车系列的产品线。从价格定位来看,银河L6的指导价为7.98万至10.68万元,星耀8的指导价为12.58万至16.58万元。因此,银河A7的主销产品定价有望在10万至12万元区间,填补市场空白。

在同级市场中,银河A7面临着来自比亚迪“双子星”——海豹06 DM和秦L DM的激烈竞争。这两款车型在销量上占据领先地位。为了应对竞争,吉利银河A7并未选择在智驾领域与比亚迪正面交锋,而是将差异化竞争的重点放在了整车尺寸与AI加持的动力域层面。

吉利银河A7搭载的雷神AI电混2.0系统是其一大亮点。该系统由1.5T四缸混动专用发动机、3挡DHT Pro电驱变速箱及大容量电池组组成,其中电混专用发动机的最高综合热效率可达47.26%。该系统还应用了行业首个基于AI场景引擎打造的动力域智能体,使得银河A7在CLTC工况下百公里亏电油耗仅为2.67L,满电满油状态下综合续航超过2100km。

在底盘方面,银河A7基于吉利的GEA新能源架构开发,采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合。GEA平台采用“电池一体化”布局,将电池包与底盘结构深度融合,不仅提升了车身刚性,还降低了整车重心,增强了车辆的操控性和稳定性。

在空间方面,银河A7整车长4918mm,轴距达到2845mm,为乘客提供了宽敞的车内空间。后排腿部空间达950mm,膝部空间132mm,全车拥有28处储物空间及535L的后备厢容积,满足了消费者对于实用性的需求。

在座舱方面,银河A7首发搭载了全新的银河Flyme Auto智能座舱系统。该系统采用了13.2英寸2.5K竖屏与10.25英寸全液晶仪表的组合,车机芯片为高通骁龙8155P。该系统支持手机应用无缝流转,并搭载了全新的座舱交互AI智能体,可实现连续对话、四音区识别及语义打断等功能,为驾乘者带来了更加便捷、智能的出行体验。

在安全性能方面,银河A7采用了“笼式车身”结构,高强度钢占比达76%,热成型钢占比25.8%。同时,车辆还配备了6安全气囊及FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动等L2级智能驾驶辅助功能,为驾乘者的安全提供了有力保障。

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