小米公司近日正式发布了其第二款车型——小米YU7，在发布会后的短短三分钟内，该车型的大定订单数便突破了20万台，显示出市场对这款新车的强烈期待和高度认可。
小米科技有限责任公司的创始人、董事长兼首席执行官雷军在发布会上公布了YU7的价格和配置信息。YU7共分为三个版本，分别是基础版（25.35万元）、Pro版（27.99万元）和Max版（32.99万元）。这一价格策略在现场引起了观众的热烈反响，许多人对这个价格表示出乎意料。
雷军在发布会后的专访中透露，小米YU7的订单数不仅突破20万台，锁单数也超过了10万台，这标志着小米汽车在新能源汽车领域的又一次重大突破。雷军表示，YU7将直接对标特斯拉Model Y，通过一系列参数对比，显示出YU7在动力、智能化和空间等方面的优势。
在设计方面，小米YU7采用了宽体设计，车身比例达到了1:3，显得极具肌肉感。车辆提供了9款车身颜色和4款内饰颜色供消费者选择。空间方面，YU7以1.88米的假人模型进行设计，确保了车内空间的宽敞，与Model Y和卡宴相比，YU7在空间上更胜一筹。
在性能方面，YU7全系标配自研的小米V6 Plus超级电机，Max版更是实现了3.23秒的0-100km/h加速能力。续航方面，YU7采用了96.3kWh的电池，CLTC续航里程达到了835公里，Pro版为770公里，Max版则为760公里。车辆还支持800V架构，最高支持5.2C充电倍率，15分钟即可充电620公里。
智能化方面，YU7搭载了小米天际屏，可以实现全景显示和盲区影像。车辆还配备了超级小爱同学，支持五音区交互，大模型上车后，用户可以随时提问并获得答案。车辆还标配了英伟达Thor-U芯片，算力达到700TOPS，并配备了激光雷达和4D毫米波雷达等硬件，辅助驾驶能力显著提升。
安全方面，小米YU7采用了2200MPa热成型钢，应用于全车10处关键结构，车身扭转刚度达到47610N·m/deg。电池包也标配了防弹涂层、1500MPa底护横梁等多重防护措施，确保在极端条件下无热蔓延风险。
在发布YU7之前，雷军还介绍了小米SU7 Ultra的最新进展。这款车型在纽北赛道上创下了新纪录，成为纽北最快的量产电动车。为了纪念这一成就，小米推出了限量版SU7 Ultra，共计100台，其中2025限量款仅有10台，定价为81.49万元。
作为小米品牌的第二款车型，YU7展现了小米对高端市场的深度理解和技术自信。在竞争激烈的中大型SUV市场中，YU7能否脱颖而出，还需市场进一步检验。但从目前的订单情况来看，小米YU7有望成为小米汽车的又一爆款车型。
