在小米近期的人车家全生态发布会上，备受瞩目的小米YU7正式亮相并开启销售，瞬间成为汽车行业的焦点。作为小米汽车旗下的第二款车型，同时也是首款SUV，YU7提供了多达9种颜色选择，涵盖了标准版、Pro版和Max版三个配置等级。
价格方面，小米集团创始人雷军在发布会上亲自揭晓：YU7标准版售价为25.35万元，相比特斯拉Model Y便宜了一万元；Pro版定价27.99万元，节省了3.36万元；而Max版则定价为32.99万元。雷军宣布价格后，小米汽车官方随即宣布，在短短三分钟内，YU7的大定订单量已突破20万台。
小米YU7的定位是豪华高性能SUV，直接将矛头指向了特斯拉焕新Model Y。雷军在发布会上多次将两款车型进行对比，表达了对小米YU7性能的强烈信心。从小米官方的信息来看，YU7全系标配超长续航（标准版达835公里）、小米天际屏全景显示、700TOPS的辅助驾驶算力、激光雷达、连续阻尼可变减振器以及小米超级电机，并且全系搭载800V碳化硅高压平台。
雷军在发布会前夕的微博中表示，尽管特斯拉Model Y是全球公认的“史诗级神作”，但小米YU7依然制定了挑战Model Y的目标。他特别提到，就产品力而言，他非常有信心。而销量方面，则要看发布后消费者的反应。
事实上，特斯拉Model Y过去三年一直是全球电动汽车市场的销量冠军，也是特斯拉两大支柱车型之一。2024年，Model Y的全球销量达到了117万辆，而今年第一季度销量约为19万辆。相比之下，小米首款车型SU7在今年第一季度的销量为75869辆。不过，业内对小米YU7的期待更高，因为SUV在国内市场的热度高于轿车。
小米汽车此前已将2025年的交付目标上调至35万辆，SU7系列在第一季度已交付新车75869辆。随着YU7的上市，小米汽车有望顺利完成全年交付目标。不过，SUV市场的竞争也日益激烈。随着小鹏G7、蔚来乐道L90以及理想i8等新车型即将上市，第三季度中国SUV市场将迎来新一轮的混战。
雷军在发布前的微博中提到，SUV是汽车行业真正的主战场，YU7即将迎来最残酷的竞争。对于是否担心YU7的发布会影响SU7的销量，雷军表示并不担心，因为两款车型各具特色，各自拥有庞大的消费者群体。他相信，YU7发布后，SU7依然会是销量领先的轿车之一。
