长安CS75 PRO，一款融合了长安与欧尚精髓的紧凑型SUV，近日吸引了众多消费者的目光。这款新车不仅延续了长安CS75家族的优秀基因，更是在座椅布局上做出了创新，提供了5座与7座两种版本，以满足不同消费者的需求。
从外观设计上，CS75 PRO与欧尚X7有着异曲同工之妙，这也引发了市场对于其是否为欧尚换标车型的猜测。然而，深入探究后不难发现，长安与欧尚之间的关系远非如此简单。欧尚作为长安汽车集团旗下的乘用车子品牌，自2018年推出以来，便以经济型家用市场为主要定位，与长安品牌形成了良好的互补。两者在研发、供应链与生产资源上实现了高度共享，但在品牌策略上又各有侧重，欧尚更加注重性价比与大空间。
在底盘悬挂系统上，CS75 PRO与欧尚X7的相似性进一步验证了两者之间的紧密联系。它们都采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，结构、材料与几何布局如出一辙。后副车架通过橡胶衬套实现了柔性连接，这一设计不仅提升了乘坐舒适性，还有效降低了噪音传递。长安底特律研发中心对欧尚X7 Plus的底盘进行了深度调校，使其更加适应国内路况。而CS75 PRO作为换标车型，自然也将沿用这一调校方案，从而在保证品质的同时降低了开发成本。
动力方面，CS75 PRO同样展现出了与欧尚X7 Plus的高度一致性。它们都搭载了长安蓝鲸系列发动机，1.5T涡轮增压发动机最大功率达到188马力，峰值扭矩300Nm。与之匹配的7速双离合变速箱也是长安自研的成熟产品，湿式离合器设计使其可靠性得到了充分验证。在动力表现上，CS75 PRO接近哈弗H6 1.5T版本的数据，综合油耗也控制在了一个相对合理的水平。然而，与如今的混动车型相比，其在油耗方面并不具备明显优势。
值得注意的是，尽管CS75 PRO在动力传动系统上与长安CS75 PLUS存在代差，但其起价更低，成本控制得当。这得益于其作为换标车型的身份，以及长安与欧尚之间的资源共享。CS75 PRO保留了欧尚X7主打的大空间优势，7座版本更是为家庭用户提供了更多选择。当然，第三排腿部空间相对较小，更适合应急使用。
长安CS75 PRO的推出，不仅丰富了长安家族的产品矩阵，也展现了长安与欧尚之间协同作战的强大实力。在10万级SUV市场中，CS75 PRO凭借其轴距优势、乘坐舒适性以及成熟的动力链组合，依然具有一定的竞争力。然而，面对混动新车不断涌现的市场环境，其相对老旧的三大件也成为了制约其进一步发展的短板。消费者在选择时，需根据自身需求和预算进行权衡。
